台中市議會今（14）日召開定期會，台中市政府爭取到2020台灣燈會主辦權，國民黨議員朱暖英指出，燈會是國家級規格，中央補助經費多寡的影響甚大，呼籲中央交通部主管機關補助不該有顏色之別；對此，交通部觀光局表示，對台中市的燈區布展補助「只會多不會少」，也絕不低於往年。
朱暖英表示，近三年台灣燈會交通部觀光局在雲林補助7830萬、嘉義補助9328萬，去年補助屏東1億4千多萬；但是，此次2020台灣燈會補助，卻是大幅縮水，台中只有5300萬左右。
朱暖英指出，台中市民截至108年6月初的綜合所得稅，繳納金額統計有95億元。結果台中市民眾繳的稅在六都排名第三，但是2020台灣燈會的中央補助，相較近年獲得補助縣市的核定金額數，實在是差距甚大。不得不令人有種差別待遇的感受，欠缺公平正義之嫌。
觀光局強調，針對花燈競賽內容、大型群聚活動演練、交通接駁的規劃部分已先同意補助約六百萬元。另外，第二部分中央與地方共同分攤設施的部分，補助分攤經費約一千兩百萬元。至於后里園區中市府申請補助項目，共二千一百六十萬元的經費支出，則由交通部觀光局來主責，也可撙節市府的經費支出。
另外，針對交通接駁補助部分，視交通規劃審查的具體方案，會同公路總局、鐵路局、高鐵公司、交通部運輸研究所、客運業者等相關單位共同評估，給予交通接駁經費補助，目前台中市政府已送交通部申請補助，交通部也會儘速審議。
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朱暖英指出，台中市民截至108年6月初的綜合所得稅，繳納金額統計有95億元。結果台中市民眾繳的稅在六都排名第三，但是2020台灣燈會的中央補助，相較近年獲得補助縣市的核定金額數，實在是差距甚大。不得不令人有種差別待遇的感受，欠缺公平正義之嫌。
觀光局強調，針對花燈競賽內容、大型群聚活動演練、交通接駁的規劃部分已先同意補助約六百萬元。另外，第二部分中央與地方共同分攤設施的部分，補助分攤經費約一千兩百萬元。至於后里園區中市府申請補助項目，共二千一百六十萬元的經費支出，則由交通部觀光局來主責，也可撙節市府的經費支出。
另外，針對交通接駁補助部分，視交通規劃審查的具體方案，會同公路總局、鐵路局、高鐵公司、交通部運輸研究所、客運業者等相關單位共同評估，給予交通接駁經費補助，目前台中市政府已送交通部申請補助，交通部也會儘速審議。