米塔颱風過境，宜蘭縣南方澳跨港大橋崩塌斷裂，造成多人落海、受傷；類似狀況在6年前也曾發生在新竹縣，當時被列為危橋封閉的中正大橋，在蘇力颱風過後意外斷裂，讓人怵目驚心。
▲新竹縣舊中正大橋6年前也因颱風而斷裂。（圖／新竹縣政府資料照片）
▲新竹縣舊中正大橋6年前也因颱風而斷裂。（圖／新竹縣政府資料照片）
縣議員林思銘回憶，舊有的中正大橋已有30多年歷史，一直是芎林鄉往返竹東鎮的交通要道之一，更是竹東通往竹北東海、六家等地區最便捷的道路，但因太過老舊，每到颱風就被列為禁止通行的橋樑；經當時新竹縣警察之友會理事長宣明智募資二千萬元，委託中央大學建置「橋梁安全監測預警系統」，保障人車通行安全。
但在2012年8月蘇拉颱風過境時，中正大橋受到嚴重毀損而封閉禁用，隔年（2013）7月13日清晨5點多，又因蘇力颱風侵襲，滾滾洪流沖毀兩座橋墩，造成80公尺長的橋身斷裂，幸好沒有任何人車因而傷亡。新竹縣政府縣府爭取中央補助，斥資3億6000萬元拆除改建，花了一年半在2015年8月17日完工通車。
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▲新竹縣舊中正大橋6年前也因颱風而斷裂。（圖／新竹縣政府資料照片）
▲新竹縣舊中正大橋6年前也因颱風而斷裂。（圖／新竹縣政府資料照片）
縣議員林思銘回憶，舊有的中正大橋已有30多年歷史，一直是芎林鄉往返竹東鎮的交通要道之一，更是竹東通往竹北東海、六家等地區最便捷的道路，但因太過老舊，每到颱風就被列為禁止通行的橋樑；經當時新竹縣警察之友會理事長宣明智募資二千萬元，委託中央大學建置「橋梁安全監測預警系統」，保障人車通行安全。
但在2012年8月蘇拉颱風過境時，中正大橋受到嚴重毀損而封閉禁用，隔年（2013）7月13日清晨5點多，又因蘇力颱風侵襲，滾滾洪流沖毀兩座橋墩，造成80公尺長的橋身斷裂，幸好沒有任何人車因而傷亡。新竹縣政府縣府爭取中央補助，斥資3億6000萬元拆除改建，花了一年半在2015年8月17日完工通車。