新北市打造安坑輕軌連接新店到安坑地區，預計在2022年通車，目前進度62%，目前朝2021年完工。因為該工程包含安心橋橋體，需跨越新店溪，施作上不易，新北市長侯友宜今（12）化身一日工頭，了解橋體鋼桁架吊裝作業，並慰勞施工團隊。
侯友宜表示，安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站，完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性，而安心橋為國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋，未來將成為新店地區的新地標。
▲侯友宜表示，安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站，完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性。（圖／新北市捷運局提供）
侯友宜強調，安坑輕軌整體進度目前已達62%，朝2021年完工、2022年通車努力，輕軌的建置與使用有助於降低環境的碳排放，讓民眾享受交通建設的便利性時，對於環境保護也盡一份心力。
安心橋因跨越新店溪，施工相對困難，新北捷運局長李政安表示，安心橋於新店溪河中僅落下兩墩，橋塔因需要負荷橋體的主要重量，設計上為10度傾角之A型塔柱，並採用鋼箱型結構；橋塔高達130公尺、重量約3450噸，橋塔基礎則是以42根全套管基樁深入河底35公尺並釘入岩盤，日前於橋塔完工後，目前刻正積極進行43個單元的橋體鋼桁架吊裝，以及搭配安裝12對斜張絞索以穩定橋體鋼桁架，藉由225公尺橋體鋼桁架跨越新店溪深槽行水區，成為國內少見的超高橋塔與超大跨度的軌道橋。
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▲侯友宜表示，安坑輕軌與捷運環狀線交會於十四張站，完工通車後將大幅提升安坑地區捷運轉乘的便利性。（圖／新北市捷運局提供）侯友宜強調，安坑輕軌整體進度目前已達62%，朝2021年完工、2022年通車努力，輕軌的建置與使用有助於降低環境的碳排放，讓民眾享受交通建設的便利性時，對於環境保護也盡一份心力。
安心橋因跨越新店溪，施工相對困難，新北捷運局長李政安表示，安心橋於新店溪河中僅落下兩墩，橋塔因需要負荷橋體的主要重量，設計上為10度傾角之A型塔柱，並採用鋼箱型結構；橋塔高達130公尺、重量約3450噸，橋塔基礎則是以42根全套管基樁深入河底35公尺並釘入岩盤，日前於橋塔完工後，目前刻正積極進行43個單元的橋體鋼桁架吊裝，以及搭配安裝12對斜張絞索以穩定橋體鋼桁架，藉由225公尺橋體鋼桁架跨越新店溪深槽行水區，成為國內少見的超高橋塔與超大跨度的軌道橋。