2019航太展中除了大型武器裝備最引人注目外，今年最吸睛的還有雷虎科技與中華電信的無線通訊「空中基地台系統」，這項技術整合系統目前可是領先全球無人機領域，不僅台北市長柯文哲，就連總統蔡英文也特別到訪參觀，但其實大家可能不知道，雷虎科技是做遙控模型起家的，更是全球第三大遙控模型公司。
雷虎科技創立於1979年，為全球第一家以無線遙控模型及無人載具製造研發銷售為主業上市的企業，近年來更是積極投入研發商用中大型無人載具，其中重要推手就是現任董事長陳冠如，他也是耐斯集團總裁陳哲芳的次子，原本僅是以國票創投董座角色、單純投資雷虎子公司，怎料一腳跨進去就從「投資者」變「經營者」。
「我從小就愛玩模型、遙控車，台北辦公室裡都是模型」陳冠如笑說，就是因為喜歡遙控飛機玩具、有熱忱，長期觀察就有想法，很像獵豹看獵物、粉絲看偶像一樣。但曾幾何時，遙控玩具已慢慢被大量的影音、電競或手遊瓜分娛樂市場，即使是全球第三大的遙控模型地位，也不得不開始思考轉型的可能性。
▲雷虎科技是做遙控模型起家的，更是全球第三大遙控模型公司。（圖／記者陳明安攝）
▲雷虎科技無人機研究成果重要推手就是現任董事長陳冠如，他從一個「投資者」轉變為「經營者」，靠的就是他對科技的熱情。（圖／記者陳明安攝）
確實，科技的進步讓無人機發展門檻變低、近幾年蓬勃發展，市面上娛樂消費型無人機品牌百花齊放，但競爭激烈一窩蜂的情況下，也有許多同業陣亡，雷虎也因此沉潛了一兩年時間，希望找到對的定位與新藍海。
陳冠如坦言，雷虎進入消費型無人機市場腳步已晚，但看看國內，若將無人機用在工業、商用的卻寥寥可數，或者正確來說是「沒人敢做」，但雷虎挾著40年的遙控載具技術，絕對有實力可以投入研發並提升載具價值。
他進一步解釋，以前遙控飛機是做給玩家，但現在工業用、商業用都是「重要任務型載具」，像用於研究、探勘、救災、防災，因此穩定性與安全性，甚至跨界整合軟體系統的能力缺一不可。
▲雷虎與中華電信的無線通訊「空中基地台系統」，其滯空停留時間、續航力、穩定性與安全性都首屈一指。（圖／記者陳明安攝）
如雷虎與中華電信的無線通訊「空中基地台系統」，國外雖然也有，但使用的卻是多軸無人機，在滯空停留時間、續航力、穩定性與安全性都不及雷虎的直升飛機載具，再加上中華電信的衛星行動車與小型基地台的整個系統整合，這項跨界技術合作可說是領先全球無人機領域。
▲雷虎的無人直升飛機載具，再加上中華電信的衛星行動車與小型基地台的整個系統整合，這項跨界技術合作可說是領先全球無人機領域。（圖／記者陳明安攝）
再以無線通訊覆蓋率來看，一般電信公司行動衛星車可能覆蓋範圍約一平方公里，但雷虎無人機載具透過供電的電纜線，可以穩定滯高100米並空中停留10小時以上，再經行動衛星車整合，覆蓋範圍可擴大到30平方公里。若還有通訊死角，雷虎還有其他搭載小型基地台的無人機可深入延伸通訊覆蓋率，可做為災區緊急通訊服務，讓災區民眾得以和外界連繫。
▲5G技術搭配空中無人機，可讓相關科技設備更「如虎添翼」大大提升價值，圖為雷虎多軸無人機。（圖／記者陳明安攝）
由於5G有低延遲性、傳輸速度快等特性，因此探測、熱感、影像等設備，搭配穩定性極高的雷虎無人機載具，收集的資料不僅高清完整，透過大數據雲端還可立即分析，協助如救災指揮中心有效掌握情資，展開適當救援，也可在複雜的環境中做為安全監控之用。
也就是說，5G技術搭配空中無人機，可讓相關科技設備更「如虎添翼」大大提升價值，而這也是為什麼陳冠如選擇無線通訊為公司無人機首波切入領域，雖然門檻高，但5G確實是趨勢，一旦掌握技術與整合能力，形塑的解決方案就能被複製甚至輸出國外、創造商機！
▲雷虎的無人機技術加上5G趨勢，能提供客戶客製化訂製服務，而其形塑的解決方案只要成功，就有機會輸出國外、創造商機。（圖／記者陳明安攝）
▲雷虎挾著40年的遙控載具技術，轉型研發無人機領域，如今已經有初步成果，也攜手中華電信進一步提升載具價值。（圖／記者陳明安攝）
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「我從小就愛玩模型、遙控車，台北辦公室裡都是模型」陳冠如笑說，就是因為喜歡遙控飛機玩具、有熱忱，長期觀察就有想法，很像獵豹看獵物、粉絲看偶像一樣。但曾幾何時，遙控玩具已慢慢被大量的影音、電競或手遊瓜分娛樂市場，即使是全球第三大的遙控模型地位，也不得不開始思考轉型的可能性。
▲雷虎科技是做遙控模型起家的，更是全球第三大遙控模型公司。（圖／記者陳明安攝） ▲雷虎科技無人機研究成果重要推手就是現任董事長陳冠如，他從一個「投資者」轉變為「經營者」，靠的就是他對科技的熱情。（圖／記者陳明安攝）確實，科技的進步讓無人機發展門檻變低、近幾年蓬勃發展，市面上娛樂消費型無人機品牌百花齊放，但競爭激烈一窩蜂的情況下，也有許多同業陣亡，雷虎也因此沉潛了一兩年時間，希望找到對的定位與新藍海。
陳冠如坦言，雷虎進入消費型無人機市場腳步已晚，但看看國內，若將無人機用在工業、商用的卻寥寥可數，或者正確來說是「沒人敢做」，但雷虎挾著40年的遙控載具技術，絕對有實力可以投入研發並提升載具價值。
他進一步解釋，以前遙控飛機是做給玩家，但現在工業用、商業用都是「重要任務型載具」，像用於研究、探勘、救災、防災，因此穩定性與安全性，甚至跨界整合軟體系統的能力缺一不可。
▲雷虎與中華電信的無線通訊「空中基地台系統」，其滯空停留時間、續航力、穩定性與安全性都首屈一指。（圖／記者陳明安攝）如雷虎與中華電信的無線通訊「空中基地台系統」，國外雖然也有，但使用的卻是多軸無人機，在滯空停留時間、續航力、穩定性與安全性都不及雷虎的直升飛機載具，再加上中華電信的衛星行動車與小型基地台的整個系統整合，這項跨界技術合作可說是領先全球無人機領域。
▲雷虎的無人直升飛機載具，再加上中華電信的衛星行動車與小型基地台的整個系統整合，這項跨界技術合作可說是領先全球無人機領域。（圖／記者陳明安攝）再以無線通訊覆蓋率來看，一般電信公司行動衛星車可能覆蓋範圍約一平方公里，但雷虎無人機載具透過供電的電纜線，可以穩定滯高100米並空中停留10小時以上，再經行動衛星車整合，覆蓋範圍可擴大到30平方公里。若還有通訊死角，雷虎還有其他搭載小型基地台的無人機可深入延伸通訊覆蓋率，可做為災區緊急通訊服務，讓災區民眾得以和外界連繫。
▲5G技術搭配空中無人機，可讓相關科技設備更「如虎添翼」大大提升價值，圖為雷虎多軸無人機。（圖／記者陳明安攝）由於5G有低延遲性、傳輸速度快等特性，因此探測、熱感、影像等設備，搭配穩定性極高的雷虎無人機載具，收集的資料不僅高清完整，透過大數據雲端還可立即分析，協助如救災指揮中心有效掌握情資，展開適當救援，也可在複雜的環境中做為安全監控之用。
也就是說，5G技術搭配空中無人機，可讓相關科技設備更「如虎添翼」大大提升價值，而這也是為什麼陳冠如選擇無線通訊為公司無人機首波切入領域，雖然門檻高，但5G確實是趨勢，一旦掌握技術與整合能力，形塑的解決方案就能被複製甚至輸出國外、創造商機！
▲雷虎的無人機技術加上5G趨勢，能提供客戶客製化訂製服務，而其形塑的解決方案只要成功，就有機會輸出國外、創造商機。（圖／記者陳明安攝） ▲雷虎挾著40年的遙控載具技術，轉型研發無人機領域，如今已經有初步成果，也攜手中華電信進一步提升載具價值。（圖／記者陳明安攝）