台灣機車行眾多，且不少地區都是一整排連開，但店家彼此好像都存活得挺好，有網友就好奇在 PTT 發問「機車行為什麼很難倒閉？」掀起眾人熱議，更吸引內行人分析機車行賺錢的關鍵。
有網友在 PTT 八卦版表示，台灣的機車行相當多，密度也很高，但神奇的是，機車行似乎很難倒閉，且有些私人的小機車行或舊式機車行感覺也活得不錯，他認為，機車行就像診所一樣倒閉機率很低（反例就是飲食業，倒閉機率很高），好奇「為什麼機車行那麼多的情形下，但倒閉機率相對偏低呢？」
問題一出，隨即引發網友熱論，不少人認為「憑良心經營應該很快就倒了」、「價位不透明，都公道價，加上台灣消費者愛貪小便宜，自然會從其他地方撈回來」、「因為（店面）不是用租的，是自己家」、「補個胎而已，一定要搞全身檢查」、「皮帶我拿 500 料錢，之前換到好 1500 」、「沒開發票的很多」、「每個月賺一次八萬一就夠活口了」。
▲機車行不容易倒閉？行家點出關鍵。（圖／記者許苡晴攝）
另還有行家分析指出，賺錢關鍵在於「很多死忠客戶來換耗材」、「換機油、零件，還有屁孩改車都蠻賺的」、「沒改到動力單元，其他跟換耗材是一樣的，換下來的耗材又能賺一筆」、「維修最浪費時間，換耗材又省時又好賺」、「很多當地機車行 就像當地 8+9 的交際場所一樣」。（編輯：許苡晴）
▲網友於 PTT 熱論。（圖／翻攝自 PTT ）
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問題一出，隨即引發網友熱論，不少人認為「憑良心經營應該很快就倒了」、「價位不透明，都公道價，加上台灣消費者愛貪小便宜，自然會從其他地方撈回來」、「因為（店面）不是用租的，是自己家」、「補個胎而已，一定要搞全身檢查」、「皮帶我拿 500 料錢，之前換到好 1500 」、「沒開發票的很多」、「每個月賺一次八萬一就夠活口了」。
▲機車行不容易倒閉？行家點出關鍵。（圖／記者許苡晴攝）另還有行家分析指出，賺錢關鍵在於「很多死忠客戶來換耗材」、「換機油、零件，還有屁孩改車都蠻賺的」、「沒改到動力單元，其他跟換耗材是一樣的，換下來的耗材又能賺一筆」、「維修最浪費時間，換耗材又省時又好賺」、「很多當地機車行 就像當地 8+9 的交際場所一樣」。（編輯：許苡晴）
▲網友於 PTT 熱論。（圖／翻攝自 PTT ）