兩年一度的「台北國際航太暨國防工業展」15日至17日在台北市世貿中心展覽一館舉行，首架國產高教機也在國防展中亮相，但並非正式生產塗裝，軍方賣關子表示，下（9）月26日出廠時，高教機正式塗裝就會知道了。
中科院航空所長齊立平表示，首架國產高教機將依計劃將於9月出廠，時程可能落在9月26日，明（2020）年6月底前會進行試飛。齊立平也強調，於國防工業展中展示的高教機模型僅為「裸機」，正式塗裝會連同命名投票結果於今年9月出廠典禮時宣布。
新型高教機服役後，將取代現役AT-3高教機，以及F-5E/F部訓機的功能，也使空軍飛官的訓練階段，自「三階段三機種」，簡化為「三階段二機種」。為了縮短研發期程、避免消失性商源問題，漢翔公司與中科院航研所因而以IDF經國號戰機為藍本加以修改、研發。
▲首架國產高教機模型於2019台北國際航太暨國防工業展亮相。（圖／記者呂炯昌攝）
為了取代服役超過30年的AT-3噴射教練機和F-5E/F部訓機，空軍將編列690億元採購66架高級教練機。2015年時義大利李奧納多公司積極向台灣推銷M-346教練機，除在當年國防展漢翔公司攤位展出模型外，並願意授權漢翔在台生產，當時馬英九政府也傾向與國外廠商合作生產高教機。
2016年蔡英文政府上台後，高教機政策轉向「國機國造」，漢翔以經國號為藍本生產「藍鵲」高教機，等於宣告M-346出局。李奧納多公司也對我國突然變卦相當不滿。
今年初，空軍司令部在臉書專頁展開高教機命名活動，「勇鷹」獲得最高票，但是空軍至今仍不願對外公布。過去我國國造戰機與教練機都以歷任總統為名，例如F-5取名「中正」、IDF稱為「經國」，外界質疑「勇鷹」與主張國機國造的蔡英文總統諧音，政治味濃厚，是空軍迄今不敢公布的原因之一。
▲2018高雄國際海事，展出T-5藍鵲高級噴射教練機模型。（圖／記者呂烱昌攝, 2018.9.27）
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新型高教機服役後，將取代現役AT-3高教機，以及F-5E/F部訓機的功能，也使空軍飛官的訓練階段，自「三階段三機種」，簡化為「三階段二機種」。為了縮短研發期程、避免消失性商源問題，漢翔公司與中科院航研所因而以IDF經國號戰機為藍本加以修改、研發。
▲首架國產高教機模型於2019台北國際航太暨國防工業展亮相。（圖／記者呂炯昌攝）為了取代服役超過30年的AT-3噴射教練機和F-5E/F部訓機，空軍將編列690億元採購66架高級教練機。2015年時義大利李奧納多公司積極向台灣推銷M-346教練機，除在當年國防展漢翔公司攤位展出模型外，並願意授權漢翔在台生產，當時馬英九政府也傾向與國外廠商合作生產高教機。
2016年蔡英文政府上台後，高教機政策轉向「國機國造」，漢翔以經國號為藍本生產「藍鵲」高教機，等於宣告M-346出局。李奧納多公司也對我國突然變卦相當不滿。
今年初，空軍司令部在臉書專頁展開高教機命名活動，「勇鷹」獲得最高票，但是空軍至今仍不願對外公布。過去我國國造戰機與教練機都以歷任總統為名，例如F-5取名「中正」、IDF稱為「經國」，外界質疑「勇鷹」與主張國機國造的蔡英文總統諧音，政治味濃厚，是空軍迄今不敢公布的原因之一。
▲2018高雄國際海事，展出T-5藍鵲高級噴射教練機模型。（圖／記者呂烱昌攝, 2018.9.27）