現代許多人認為航空業的工作，包括地勤、空服員等等都是高薪的職缺！不過，日前就有網友貼出一張航空業招募徵才的薪資表，沒想到一瞧，發現明明都是身在航空業，不同職位的薪水差距竟然超級大！
▲從事航空業的人員，通常都被人視為是高薪工作。（圖／取自 PhotoAC ）
▲從事航空業的人員，通常都被人視為是高薪工作。（圖／取自 PhotoAC ）
日前批踢踢八卦版上有一名網友貼出一張照片，只見畫面中是航空業的徵才資訊，裡頭也詳細寫出職位及薪水，不過原 PO 一看就傻眼表示「空服月薪 8-10 萬、地勤 4-6 萬、維修 3.5 萬起，這也太詭異」他認為這三個行業中，飛機維修是最吃技術且最不容易上手的職位，但卻在裡頭薪水最低！讓他無言表示「太可憐了吧，而且我記得修飛機不是也要輪班，鬼島太神奇了吧」！
▲網友貼出航空業徵才資訊，發現裡頭薪水落差相當大。（圖／取自批踢踢八卦版）
▲網友貼出航空業徵才資訊，發現裡頭薪水落差相當大。（圖／取自批踢踢八卦版）
貼文一曝光後，也吸引相當多人討論，其中就有人解釋之所以會有這樣的差別，就在於「那是因為台灣薪資相對較低造成的，空服員領的是 global pay ，維修技工領的是本地薪水，在先進國家空服員的薪水不可能比維修技工高，就好像台鐵售票員的薪水低於台鐵維修人員」。
這樣薪資差別的主因一曝光，也讓許多網友紛紛留言，直言「台灣不注重飛機維修很久了」、「飛機維修工，我一看到那薪水連考都不想考， 53K 可能還廢考慮， 35K 跟外面維修工價碼一樣，還得背負人命責任」、「修的要死要活還不如端盤子的」、「鬼島規則是做越少事的薪水越高」。
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▲從事航空業的人員，通常都被人視為是高薪工作。（圖／取自 PhotoAC ）
▲從事航空業的人員，通常都被人視為是高薪工作。（圖／取自 PhotoAC ）
日前批踢踢八卦版上有一名網友貼出一張照片，只見畫面中是航空業的徵才資訊，裡頭也詳細寫出職位及薪水，不過原 PO 一看就傻眼表示「空服月薪 8-10 萬、地勤 4-6 萬、維修 3.5 萬起，這也太詭異」他認為這三個行業中，飛機維修是最吃技術且最不容易上手的職位，但卻在裡頭薪水最低！讓他無言表示「太可憐了吧，而且我記得修飛機不是也要輪班，鬼島太神奇了吧」！
▲網友貼出航空業徵才資訊，發現裡頭薪水落差相當大。（圖／取自批踢踢八卦版）
▲網友貼出航空業徵才資訊，發現裡頭薪水落差相當大。（圖／取自批踢踢八卦版）
貼文一曝光後，也吸引相當多人討論，其中就有人解釋之所以會有這樣的差別，就在於「那是因為台灣薪資相對較低造成的，空服員領的是 global pay ，維修技工領的是本地薪水，在先進國家空服員的薪水不可能比維修技工高，就好像台鐵售票員的薪水低於台鐵維修人員」。
這樣薪資差別的主因一曝光，也讓許多網友紛紛留言，直言「台灣不注重飛機維修很久了」、「飛機維修工，我一看到那薪水連考都不想考， 53K 可能還廢考慮， 35K 跟外面維修工價碼一樣，還得背負人命責任」、「修的要死要活還不如端盤子的」、「鬼島規則是做越少事的薪水越高」。
