交通部長林佳龍11日視察澎湖馬公港及金龍頭基地，提出將規劃「藍色公路十年綜合發展計畫」，以提供優質海運服務，推動離島跳島觀光。並同步提升港埠建設、船舶更新及觀光配套，透過政府與民間共同合作，共同推動遊輪產業，期待遊輪觀光，帶動台灣觀光再升級。
▲郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
林佳龍說，郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖，帶來更多高端的觀光客源，為觀光產業增添新的發展動能。
賴峰偉呼應指出，澎湖有「上帝的石雕公園」美譽，金龍頭開發案串連起觀音亭內海灣向馬公港的帶狀延伸，讓澎湖走向海洋城市及國際觀光等多元發展，縣府將以此為方向，全力為澎湖往後的兩岸直航、觀光直航添加新柴，做足準備。
▲澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
根據交通部規劃，澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，是馬公港及市區多元發展的重要腹地，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪，吸引郵輪業者投入跳島郵輪航線，成為跳島郵輪航線示範港，並辦理金龍頭景觀規劃與硬體設施，創造良好招商條件，與周邊觀光場域串連發展，共同營造澎湖觀光新亮點。
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▲郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
林佳龍說，郵輪跳島航程除要有港埠條件配合，並結合在地多元化的岸上觀光、生態文化體驗，串連附近古蹟景點，擴大發展腹地，才會吸引更多郵輪靠泊澎湖，帶來更多高端的觀光客源，為觀光產業增添新的發展動能。
賴峰偉呼應指出，澎湖有「上帝的石雕公園」美譽，金龍頭開發案串連起觀音亭內海灣向馬公港的帶狀延伸，讓澎湖走向海洋城市及國際觀光等多元發展，縣府將以此為方向，全力為澎湖往後的兩岸直航、觀光直航添加新柴，做足準備。
▲澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
▲澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪。（圖／記者張塵攝，2019.07.11）
根據交通部規劃，澎湖金龍頭位處馬公港咽喉位置，是馬公港及市區多元發展的重要腹地，航港局將強化馬公港客運設施，延伸1號碼頭長度至310公尺、水深9公尺，目標船型停泊7.7萬噸郵輪，吸引郵輪業者投入跳島郵輪航線，成為跳島郵輪航線示範港，並辦理金龍頭景觀規劃與硬體設施，創造良好招商條件，與周邊觀光場域串連發展，共同營造澎湖觀光新亮點。
