阿羅哈客運日前發生車輛衝出邊坡翻覆意外，造成 3 人死亡悲劇，同時也凸顯出客運駕駛長工時和客運業缺人問題。公路總局今（ 15 ）日宣布推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」，將補助取得職業大客駕照駕駛訓練費用 1 萬至 1 萬 4,200 元，及訓練期間生活費用 2 萬 3,100 元，任職滿 6 個月後另再加發 3 萬元留才獎勵金，合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元。
公路總局表示，近年來客運業普遍面臨駕駛員人力不足問題，交通部林佳龍部長上任後非常重視，指示公路總局儘速研擬對策，引此自即日起推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」，鼓勵有志民眾加入客運公共運輸服務行列。
公路總局指出，以往已有與客運公會合作辦理招募司機活動，但以往活動著重於攬才，難以促使駕駛員久任，成效確實不如預期，林佳龍特別指示應從攬才、育才及留才三方面研議有效之措施方案；因此，本次計畫方案補助內容除攬才活動外，再增加補助取得職業大客駕照駕駛訓練費用 1 萬至 1 萬 4,200 元，及訓練期間生活費用 2 萬 3,100 元，任職滿 6 個月後另再加發 3 萬元留才獎勵金，合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元。
公路總局說明，本次方案與之前最大不同之處，即在於對育才與留才的重視。在育才方面，針對不同轉職對象取得職業大客車駕駛資格之需求，分別提供小客車逕升大客車補助駕駛訓練費用最高 1 萬 4,200 元，大貨車升大客車者則補助 1 萬元，受訓者於受訓期間更與業者共同提供相當於基本工資每月 2 萬 3,100元 之生活費用津貼，讓受訓司機於轉職受訓期間無須擔憂經濟負擔。
另在留才久任部份，為鼓勵轉任司機穩定服務，對於任職滿 6 個月者，即再加發 3 萬元獎勵金，希望透過攬才、育才及留才之鼓勵措施，協助客運業者有效招募到相當之司機人力補充。
為擴大宣導本次計畫方案，公路總局近期將於台中、高雄、台北共辦理 3 場招募活動，將透過相關管道邀請計程車駕駛人團體、新住民團體等潛在就業對象參加活動，更歡迎有意轉職民眾直接到場參加。同時也會接洽聯繫退出貨運市場的中連貨運公司，安排能使其司機參加上述3場招募活動，以協助轉職至客運業來服務。
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公路總局指出，以往已有與客運公會合作辦理招募司機活動，但以往活動著重於攬才，難以促使駕駛員久任，成效確實不如預期，林佳龍特別指示應從攬才、育才及留才三方面研議有效之措施方案；因此，本次計畫方案補助內容除攬才活動外，再增加補助取得職業大客駕照駕駛訓練費用 1 萬至 1 萬 4,200 元，及訓練期間生活費用 2 萬 3,100 元，任職滿 6 個月後另再加發 3 萬元留才獎勵金，合計每名駕駛最高補助 6 萬 7,300 元。
公路總局說明，本次方案與之前最大不同之處，即在於對育才與留才的重視。在育才方面，針對不同轉職對象取得職業大客車駕駛資格之需求，分別提供小客車逕升大客車補助駕駛訓練費用最高 1 萬 4,200 元，大貨車升大客車者則補助 1 萬元，受訓者於受訓期間更與業者共同提供相當於基本工資每月 2 萬 3,100元 之生活費用津貼，讓受訓司機於轉職受訓期間無須擔憂經濟負擔。
另在留才久任部份，為鼓勵轉任司機穩定服務，對於任職滿 6 個月者，即再加發 3 萬元獎勵金，希望透過攬才、育才及留才之鼓勵措施，協助客運業者有效招募到相當之司機人力補充。
為擴大宣導本次計畫方案，公路總局近期將於台中、高雄、台北共辦理 3 場招募活動，將透過相關管道邀請計程車駕駛人團體、新住民團體等潛在就業對象參加活動，更歡迎有意轉職民眾直接到場參加。同時也會接洽聯繫退出貨運市場的中連貨運公司，安排能使其司機參加上述3場招募活動，以協助轉職至客運業來服務。
