原屬公路總局管轄的「公路客運」，去（107）年10月1日移撥20條路線給宜蘭縣政府管理，並改為「市區客運」；宜蘭縣政府認為，這些「公路客運」如要達到與市區客運相同的服務品質，所需給客運業者的營運差額補貼，應由中央全額負擔。
公路客運原屬中央管轄，公路總局多次提議應移撥為縣管市區客運；去年10月1日公路總局移撥20條路線給宜蘭縣政府管理，並改為「市區客運」，縣府去年底要求客運業者將移撥車輛的車身統一識別為「宜蘭勁好行」，方便民眾識別搭乘。
宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，這些原本由公路總局管理，去年移撥為縣管市區客運，如欲達到與市區客運相同的服務品質，所需給客運業者的營運差額補貼，理應由中央全額負擔；縣府將持續向中央爭取經費補助，為縣民爭取搭乘大眾運輸的權益。
林茂盛指出，如果能爭取到中央補貼，縣府就不用支付這筆費用，也就等同節省縣庫的支出；至於民進黨議會黨團質疑縣府編列的1500萬補貼市區公車的法定預算，沒有依原計畫執行，是否有違法之嫌？林茂盛說，縣府編列這筆預算時，就考慮到要向中央爭取補貼，因此也就沒有辦理追減，而最重要的是，這筆預算目前都還在縣府本預算當中，並沒有挪用到其他地方。
林茂盛強調，公路客運移撥路線改為市區客運路線後，服務路線、服務班次與路線行駛動線均未改變，都維持原有的服務水準，民眾的權益完全沒有受到影響。
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宜蘭縣政府秘書長林茂盛表示，這些原本由公路總局管理，去年移撥為縣管市區客運，如欲達到與市區客運相同的服務品質，所需給客運業者的營運差額補貼，理應由中央全額負擔；縣府將持續向中央爭取經費補助，為縣民爭取搭乘大眾運輸的權益。
林茂盛指出，如果能爭取到中央補貼，縣府就不用支付這筆費用，也就等同節省縣庫的支出；至於民進黨議會黨團質疑縣府編列的1500萬補貼市區公車的法定預算，沒有依原計畫執行，是否有違法之嫌？林茂盛說，縣府編列這筆預算時，就考慮到要向中央爭取補貼，因此也就沒有辦理追減，而最重要的是，這筆預算目前都還在縣府本預算當中，並沒有挪用到其他地方。
林茂盛強調，公路客運移撥路線改為市區客運路線後，服務路線、服務班次與路線行駛動線均未改變，都維持原有的服務水準，民眾的權益完全沒有受到影響。