阿羅哈客運昨（ 10 ）日晚間從台北前往高雄，未料深夜 10 時 5 分行經國道 1 號南下 206 公里處時，突然失控翻覆，造成多人受傷，並有 2 人喪命。事實上，早在幾年前就有網友在 PTT 上發文問及「北高往返哪間客運速度最快？」當時被評為最快的客運就是阿囉哈，甚至還有人曝光它的「最速傳說」。
原 PO 在 PTT「 Bus 」看板中表示，自己之前坐過「和欣白金」覺得很棒，聽說「國光客運」比較安全，「統聯客運」好像都會比較慢，且爬文都說統聯比較不安全，他並好奇詢問大家，若以時間為考量，「高雄台北哪間客運最快？」
問題曝光，隨即引發網友熱論「統聯是比國光多岡山站要載客...和欣是還要在新營換車」、「國光，經西螺班次最快」、「一切看司機吧！光是國光就差很多，有的貼表逼逼叫，有的台北朝馬末班，搭過 100 分到的，也搭過破兩小時的（完全不塞）」、「國光真的很龜...看來節油獎金對司機的吸引力很大」。
另還有人透露阿囉哈客運的神速傳說，直說「要快的話就阿囉哈，上周日搭楠梓到台北轉運站，凌晨上去 3 小時 40 分，傍晚回來 3 小時 50 分，然後以前常搭阿囉哈的林口九如區間 ，平均 3 小時 40 分...另外，有在阿囉哈車上開 gps 測過時速，幾乎在 105kph 左右...和欣的話平均 90kph，和欣北高大約慢阿囉哈 30-60 分鐘」。也有網友表示「一定是 aloha 啊！半夜都 4h 以內，之前搭 3h45m 」。
▲原 PO 在 PTT 貼文。（圖／翻攝自PTT）
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問題曝光，隨即引發網友熱論「統聯是比國光多岡山站要載客...和欣是還要在新營換車」、「國光，經西螺班次最快」、「一切看司機吧！光是國光就差很多，有的貼表逼逼叫，有的台北朝馬末班，搭過 100 分到的，也搭過破兩小時的（完全不塞）」、「國光真的很龜...看來節油獎金對司機的吸引力很大」。
另還有人透露阿囉哈客運的神速傳說，直說「要快的話就阿囉哈，上周日搭楠梓到台北轉運站，凌晨上去 3 小時 40 分，傍晚回來 3 小時 50 分，然後以前常搭阿囉哈的林口九如區間 ，平均 3 小時 40 分...另外，有在阿囉哈車上開 gps 測過時速，幾乎在 105kph 左右...和欣的話平均 90kph，和欣北高大約慢阿囉哈 30-60 分鐘」。也有網友表示「一定是 aloha 啊！半夜都 4h 以內，之前搭 3h45m 」。
▲原 PO 在 PTT 貼文。（圖／翻攝自PTT）