配合鐵路地下化工程,高雄市政府陸續辦理陸橋拆除及地下道填平工程,左營地下道今(27)日下午提前開放快車道通車行駛,市長韓國瑜親自主持剪綵儀式並步行至翠華路,關心巡視道路鋪設品質,整體工程預計7月下旬完竣。
▲市長韓國瑜步行至翠華路,關心巡視道路鋪設品質,整體工程預計7月下旬完竣。(圖/記者郭凱杰攝,2019.05.27)
左營地下道工程全長約460公尺,原先深度約7公尺,近2層樓高度,於4月17日開工並提前完工,整平工作若沒有滾壓扎實日後恐有下陷疑慮,施工團隊不敢輕忽,共分七層按步驟分層施工確實填平,以往汛期時該處地下道積淹水頻傳,填補後可望除去淹水顧慮。
副市長李四川表示,有住戶建議一併拆除一旁高架橋,當時因交通維護問題未予拆除,未來會與交通部繼續評估討論拆除可能性,日後再向市民報告。至於5個月的道路橋樑施作及改善狀況,他說,配合鐵路地下化先後拆除5座陸橋並完成填平左營地下道,同時整修133條大小道路,改善面積約178萬平方公尺。
水利局指出,左營地下道填平工程原定5月31日第一階段通車,由於進度微幅超前於下午提前開放,而為避免汽機車爭道,初期僅開放中間雙向各一快車道供汽車通車,機車部分仍維持行駛翠華高架橋,兩側護欄不予撤除,將接續施作人行道、分隔島及側溝等設施,預計7月下旬竣工。
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▲市長韓國瑜步行至翠華路,關心巡視道路鋪設品質,整體工程預計7月下旬完竣。(圖/記者郭凱杰攝,2019.05.27)
左營地下道工程全長約460公尺,原先深度約7公尺,近2層樓高度,於4月17日開工並提前完工,整平工作若沒有滾壓扎實日後恐有下陷疑慮,施工團隊不敢輕忽,共分七層按步驟分層施工確實填平,以往汛期時該處地下道積淹水頻傳,填補後可望除去淹水顧慮。
副市長李四川表示,有住戶建議一併拆除一旁高架橋,當時因交通維護問題未予拆除,未來會與交通部繼續評估討論拆除可能性,日後再向市民報告。至於5個月的道路橋樑施作及改善狀況,他說,配合鐵路地下化先後拆除5座陸橋並完成填平左營地下道,同時整修133條大小道路,改善面積約178萬平方公尺。
水利局指出,左營地下道填平工程原定5月31日第一階段通車,由於進度微幅超前於下午提前開放,而為避免汽機車爭道,初期僅開放中間雙向各一快車道供汽車通車,機車部分仍維持行駛翠華高架橋,兩側護欄不予撤除,將接續施作人行道、分隔島及側溝等設施,預計7月下旬竣工。