華航罷工終於落幕！經過了長達4次的協商過後，工會與華航終於達成共識，今（14）日8點半左右取得五點共識，而目前華航罷工機師晚間也聚集在交通部門口，聲援機師工會，而針對罷工結果，也引發網友兩派論戰。
機師工會8日上午6時正式展開罷工，罷工行動邁入第7天，總罷工時間近160小時，影響近3萬名旅客，今（14）日上午10時勞資再度展開四度協商，前面3次協商會議共計21小時，昨凌晨1時的「紅眼協商」更長達11小時，今協商也達近11小時。
針對華航罷工事件，許多網友在PTT上爭論，對於有許多機師在罷工結束前拿回檢定證，痛批「台灣人只好繼續奴下去」、「敢罷就罷到底」、也認為部分機師不夠團結「工會的船是被自己人擊沉的」。
而最終結果，工會與華航達成五項協議，許多支持機師罷工的網友認為「罷工勝利」，但也有網友指出，其實華航退讓的只有第一項的「疲勞航班」，保證升訓上也採取華航版本，「有說跟沒說一樣」，最後一點保障13個月也沒有要到，「華航還賺到和平協定，還覺得是工會贏嗎？」
但也有許多輿論認為，工會把自己的優勢玩掉，如果工會一開始就別提太多「怪要求」，可能還有機會贏，且低下的談判技巧，也讓許多會員不信任，才讓人「看破手腳」。
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針對華航罷工事件，許多網友在PTT上爭論，對於有許多機師在罷工結束前拿回檢定證，痛批「台灣人只好繼續奴下去」、「敢罷就罷到底」、也認為部分機師不夠團結「工會的船是被自己人擊沉的」。
而最終結果，工會與華航達成五項協議，許多支持機師罷工的網友認為「罷工勝利」，但也有網友指出，其實華航退讓的只有第一項的「疲勞航班」，保證升訓上也採取華航版本，「有說跟沒說一樣」，最後一點保障13個月也沒有要到，「華航還賺到和平協定，還覺得是工會贏嗎？」
但也有許多輿論認為，工會把自己的優勢玩掉，如果工會一開始就別提太多「怪要求」，可能還有機會贏，且低下的談判技巧，也讓許多會員不信任，才讓人「看破手腳」。