桃園市政府將規劃，距離市區不遠的大湳交流道設置「大湳轉運站」，預計明年開始動工，屆時可能引進10家客運業者，方便通勤族往返雙北市，信義房屋指出，現階段「大湳轉運站」雖還未進駐，因周邊房價相對市區便宜1成，看屋
人數暴增。
桃園市鄰近雙北市，受限預算的民眾轉向桃園市區買房，再通勤往返雙北市，但鄰近的高速公路經常壅塞，對當地居民造成不便。桃園市政府為了疏解車流量大問題，除了在經國重劃區新設「經國轉運站」，未來將在八德市大湳交流道設置「大湳轉運站」，方便通勤和旅客轉乘。
根據桃園市政府提供的資料，「大湳轉運站」預定地，擬設於大湳交流道附近的和平路及和強路間，將比照經國轉運站模式，引進10家客運業者，也會規劃市區公車、YouBike站和機車停車格，預計明年上半年發包，最快2020年完工啟用。
信義房屋長興店專員周彥廷指出，大湳地區接近桃園市中心，生活機能便捷，但當地沒有客運轉運站，未來「大湳轉運站」進駐後，不論往南或北返，都相當便捷，房價平均又比市區便宜１成，預期房市後勢看漲。
周彥廷進一步說明，「大湳轉運站」周邊房市，10年內電梯大樓單坪售價約20萬左右，以40坪3房2廳2衛新大樓最受歡迎，吸引鄰近新北市土城、樹林、三峽、鶯歌的人來購屋，買屋的年齡分布以30歲至40歲居多，並且從事科技業最多。
桃園市八德區除了有「大湳轉運站」，另外也有正在規劃中的捷運綠線，八德將設置5個車站，G04大湳站將銜接捷運三鶯線延伸八德段，讓市民往返台北更方便；綠線延伸中壢段將經由中山東路銜接中壢車站；綠線延伸大溪段將銜接大溪埔頂地區；未來G01八德站及G04大湳站將成為捷運的轉運中心，讓八德交通四通八達，勢必帶動當地房產市場。
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桃園市鄰近雙北市，受限預算的民眾轉向桃園市區買房，再通勤往返雙北市，但鄰近的高速公路經常壅塞，對當地居民造成不便。桃園市政府為了疏解車流量大問題，除了在經國重劃區新設「經國轉運站」，未來將在八德市大湳交流道設置「大湳轉運站」，方便通勤和旅客轉乘。
根據桃園市政府提供的資料，「大湳轉運站」預定地，擬設於大湳交流道附近的和平路及和強路間，將比照經國轉運站模式，引進10家客運業者，也會規劃市區公車、YouBike站和機車停車格，預計明年上半年發包，最快2020年完工啟用。
信義房屋長興店專員周彥廷指出，大湳地區接近桃園市中心，生活機能便捷，但當地沒有客運轉運站，未來「大湳轉運站」進駐後，不論往南或北返，都相當便捷，房價平均又比市區便宜１成，預期房市後勢看漲。
周彥廷進一步說明，「大湳轉運站」周邊房市，10年內電梯大樓單坪售價約20萬左右，以40坪3房2廳2衛新大樓最受歡迎，吸引鄰近新北市土城、樹林、三峽、鶯歌的人來購屋，買屋的年齡分布以30歲至40歲居多，並且從事科技業最多。
桃園市八德區除了有「大湳轉運站」，另外也有正在規劃中的捷運綠線，八德將設置5個車站，G04大湳站將銜接捷運三鶯線延伸八德段，讓市民往返台北更方便；綠線延伸中壢段將經由中山東路銜接中壢車站；綠線延伸大溪段將銜接大溪埔頂地區；未來G01八德站及G04大湳站將成為捷運的轉運中心，讓八德交通四通八達，勢必帶動當地房產市場。
