中國大陸早在 20 年前提出在台灣海峽興建海底隧道的構想，近日科學家們指出，對連接福建省平潭縣及新竹的海底隧道設計已達到共識，並規畫在 2030 年完工。對此，前總統府秘書長羅智強在臉書發起投票，問廣大網友「興建兩岸海底隧道，連通兩岸高鐵，對台灣是好事還是壞事？」其中，有高達九成民眾認為是好事。
▲羅智強在臉書發起投票。（圖／翻攝自羅智強臉書）
中國大陸工程師透露，大陸工程院學者在 2017 年時已完成隧道設計，並獲得研究界及業界的支持。在新計畫中，這條長達 135 公里的海底隧道，將由平潭自貿區出發，深入台灣海峽近 200 公尺深的水域，穿過包括花崗岩等堅硬的岩石，還得避開沿海地震帶，最後連結到新竹南寮舊漁港，規畫在 2030 年完工。不過，有陸媒指出，這條海底隧道是大陸單方面的構想，台灣人則反應冷淡。
對此，羅智強在臉書發起投票，指出排除民進黨執政下的可能性，「你覺得興建兩岸海底隧道，連通兩岸高鐵，對台灣是好事？還是壞事？」截至目前共有 3362 人投票，其中有九成認為「兩岸高鐵若通，當然是好事」。網友則回「地球村台灣要走出去才能發展經濟，人脈就是錢脈」、「沒有了大陸的經濟， 台灣會更慘」、「純經濟面看，絕對是好事」、「台灣海峽，深不可測，還有洋流不可預測的問題，還是不可」。
但 PTT 的鄉民對這項投票卻不以為意，狠酸「要靠某個特定人物的臉書投票取暖，超可悲」、「臉書這個舒適圈產生器上的投票有個狗屁公信力」、「瓊州跨海大橋都沒個影就想蓋台海海底隧道，會不會太好笑」、「呵呵，空戰海戰直接變地面戰？」陸委會也回應，兩岸從未就相關問題進行討論，以目前兩岸關係發展，也不具備任何協商的條件。
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中國大陸工程師透露，大陸工程院學者在 2017 年時已完成隧道設計，並獲得研究界及業界的支持。在新計畫中，這條長達 135 公里的海底隧道，將由平潭自貿區出發，深入台灣海峽近 200 公尺深的水域，穿過包括花崗岩等堅硬的岩石，還得避開沿海地震帶，最後連結到新竹南寮舊漁港，規畫在 2030 年完工。不過，有陸媒指出，這條海底隧道是大陸單方面的構想，台灣人則反應冷淡。
對此，羅智強在臉書發起投票，指出排除民進黨執政下的可能性，「你覺得興建兩岸海底隧道，連通兩岸高鐵，對台灣是好事？還是壞事？」截至目前共有 3362 人投票，其中有九成認為「兩岸高鐵若通，當然是好事」。網友則回「地球村台灣要走出去才能發展經濟，人脈就是錢脈」、「沒有了大陸的經濟， 台灣會更慘」、「純經濟面看，絕對是好事」、「台灣海峽，深不可測，還有洋流不可預測的問題，還是不可」。
但 PTT 的鄉民對這項投票卻不以為意，狠酸「要靠某個特定人物的臉書投票取暖，超可悲」、「臉書這個舒適圈產生器上的投票有個狗屁公信力」、「瓊州跨海大橋都沒個影就想蓋台海海底隧道，會不會太好笑」、「呵呵，空戰海戰直接變地面戰？」陸委會也回應，兩岸從未就相關問題進行討論，以目前兩岸關係發展，也不具備任何協商的條件。
