（中央社記者李淑華台北3日電）內政部空勤總隊的黑鷹直升機高雄棚廠今天舉行動工典禮，內政部長葉俊榮致詞表示，他希望興建完成後，可作為南部的空中救災基地，全面守護南台灣民眾生命財產安全。
內政部發布新聞稿指出，為提升政府立體救災效能，空勤總隊依循國家政策指導，與國防部達成共識，由國防部籌購60架UH-60M黑鷹直升機，再轉撥15架予空勤總隊供災害防救專用，目前已接裝9架，預計109年完成另6架新機接裝工作，屆時台北基地尚未興建完成，6架全數先配置在高雄。
內政部空中勤務總隊上午在高雄國際機場航空站西側，舉行直升機棚廠興建工程開工動土典禮。
葉俊榮指出，空勤總隊肩負政府各項空中勤務的重責，去年共出勤4716架次，救援267人。因為有空勤弟兄英勇的救援行動，讓這200多個家庭免於破碎，而且每次救災、救難行動，往往是在極端惡劣的天候，尤其在高山險峻、海上惡浪中發揮最專業的能力，把生命救回來，猶如奇兵天降，這種精神讓人敬佩。
他強調，高雄這個基地興建完成後，將可提供整個南部高山、海域24小時全天候山難、海難、森林滅火的空中救援任務，未來會持續推動新機種的接收、老舊機種的汰除、駐地的整建，健全立體救災體系，提供人民生命、財產安全更優質的保障，也期許所有空勤人員秉承「任務圓滿，安全第一」的理念，執行陸上及海上各項空中救援任務。
此外，空勤總隊長董劍城表示，本案工程中程計畫已在105年2月奉行政院核定，總工程經費新台幣4億6000萬餘元，興建總樓板面積9256平方公尺，並委託營建署代辦；因受機場限高限制，機務倉庫空間為地上2層、勤務及備勤棟為地上4層，克服限高用漸高方式興建，預計109年完工啟用。興建完成將配置全天候型UH-60M黑鷹直升機與AS365直升機兩個勤務隊，進駐2機隊人員、並容納2種機型維保空間。
UH-60M直升機為雙渦輪引擎，最大起飛總重2萬3500磅，貨物吊掛載重9000磅，乘載12員或4具救護擔架，並可彈性因應任務性質不同配賦不同裝備，且可克服灣中央山脈高山險阻的地形，大幅提升救護傷患後送效率、高山火災灑水量負載及擴大巡航範圍等空中勤務，並肩負執行空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等五大勤務。（編輯：張良知）1070703
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內政部空中勤務總隊上午在高雄國際機場航空站西側，舉行直升機棚廠興建工程開工動土典禮。
葉俊榮指出，空勤總隊肩負政府各項空中勤務的重責，去年共出勤4716架次，救援267人。因為有空勤弟兄英勇的救援行動，讓這200多個家庭免於破碎，而且每次救災、救難行動，往往是在極端惡劣的天候，尤其在高山險峻、海上惡浪中發揮最專業的能力，把生命救回來，猶如奇兵天降，這種精神讓人敬佩。
他強調，高雄這個基地興建完成後，將可提供整個南部高山、海域24小時全天候山難、海難、森林滅火的空中救援任務，未來會持續推動新機種的接收、老舊機種的汰除、駐地的整建，健全立體救災體系，提供人民生命、財產安全更優質的保障，也期許所有空勤人員秉承「任務圓滿，安全第一」的理念，執行陸上及海上各項空中救援任務。
此外，空勤總隊長董劍城表示，本案工程中程計畫已在105年2月奉行政院核定，總工程經費新台幣4億6000萬餘元，興建總樓板面積9256平方公尺，並委託營建署代辦；因受機場限高限制，機務倉庫空間為地上2層、勤務及備勤棟為地上4層，克服限高用漸高方式興建，預計109年完工啟用。興建完成將配置全天候型UH-60M黑鷹直升機與AS365直升機兩個勤務隊，進駐2機隊人員、並容納2種機型維保空間。
UH-60M直升機為雙渦輪引擎，最大起飛總重2萬3500磅，貨物吊掛載重9000磅，乘載12員或4具救護擔架，並可彈性因應任務性質不同配賦不同裝備，且可克服灣中央山脈高山險阻的地形，大幅提升救護傷患後送效率、高山火災灑水量負載及擴大巡航範圍等空中勤務，並肩負執行空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等五大勤務。（編輯：張良知）1070703