許多民眾都知道，南台灣高雄在日治時期是戰略方面的要塞，而高雄地區也有不少日軍戰時遺址，比如左營舊城震洋特攻隊遺址、高雄林園清水巖二戰軍事遺址、小崗山天人洞神秘坑道、柴山格納豪隧道、柴山沿岸自湧泉及壽山四口爐灶等。但大多數人可能不知道，高雄左營半屏山裏有一個地下水庫，是二戰期間日本人所挖掘的配水池。雖有少許文字描述，但一直沒有獲得證實；文史界流傳水庫有半個足球場大，愈發引人好奇，《NOWnews今日新聞》記者與軍事遺址探勘小組及文史工作者，今（14）日一同深入直擊、帶您走一趟。
▲日軍在台最大戰備水庫，半屏山地下水庫震撼曝光。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲目前水庫沒有存水，底部堆積有汙泥。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
許久以來，傳聞半屏山裏有一個地下水庫，文史界更是流傳水庫有半個足球場大，愈發引人好奇。今日舊城文化協會與文史研究團隊，攀爬坡度達80度的豎井，進到水庫頂部，以強力探照燈照射後，發現是一個長約100多公尺，高與寬各8公尺的長筒狀隧道水庫。封存70餘年的半屏山地下水庫首次被證實存在，震撼曝光。舊城文化協會理事長郭吉清表示，該水庫遺址是日軍在台所存留最大的「戰備水庫」。
▲研究遺址多年的文史工作者廖德宗（左）與郭吉清（右）表示，封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
舊城文化協會近期因中油廠區停工後，申請進入以往核心工廠區，進行日治「六燃時期」（中油公司的前身）相關工業文化資產勘查。舊城文化協會研究組廖德宗老師，利用日本人留下的交接清冊與地圖，經過在廠區現地比對後，發現1943年太平洋戰爭期間，日本海軍施設部在大樹的高屏溪旁設立了一個取水站，也就是後來的「大泉營區」，埋設600mm口徑的鑄鐵水管，經大樹興山路到仁武，並在土地公崎山開挖隧道讓水管通過，並在此設立「仁武淨水場」，進行水質淨化與加壓；處理過的水再沿仁武「水管路」把水往半屏山方向輸送，這是仁武「水管路」的由來。高雄市另一條「水管路」在鳥松區，也是因為日本人為了「六燃」用水，在馬路上架設水管所產生的路名。
▲舊城文化協會近期因中油廠區停工後，申請進入以往核心工廠區，進行日治「六燃時期」（中油公司的前身）相關工業文化資產勘查。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲70年來中油人沒有人知道這些設施，雖然十幾年前中油健行社人員曾進入水庫前端的隧道勘察，但無法看清全貌，作用也無從瞭解，如今，好不容易攀爬入內後真相大白，規模讓人震撼不已。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
廖德宗表示，600mm口徑的鑄鐵水管，通過「六燃」廠區地下後，密秘的進入「半屏山地下水庫」，作為「戰備用水」儲存。所謂的戰備用水是指所有的水源、輸水管路被轟炸後沒水可用時，這個水庫的水是拿來「救命」使用的。
半屏山地下水庫的水管再經目前的世運大道、中海路往海軍軍區輸送，供軍區與軍艦船舶使用，據當時文獻顯示，港區需有一次5,000噸的用水設計。廖德宗聽過二戰期間日本人在半屏山建造軍事設施及挖掘山洞，曾請大批左楠在地人擔任搬運工作，但在戰後，左楠地區耆老居然均未聽過半屏山有此龐大的水庫，料想不到這件大工程的保密功夫。而高雄煉油廠的資深員工，曾傳說該隧道內有辦公室及大水槽，今天勘查結果，隧道內並無辦公室，隧道後方證實有一個地下水庫。
▲歷史文獻記載，1895年中日甲午戰爭之後，清朝大敗，簽訂馬關條約，將台灣割讓給了日本，於是日本佔領臺灣，開始其殖民統治。在1896年9月15日，當時打狗港被日軍攻佔。日本佔領台灣後，實施殖民地經濟掠奪政策，積極經營台灣，開發米、糖等各項資源，充裕日本國內需要，另外也著重鐵、公路及基隆、打狗兩港口的修築。當北部的基隆築港完成之後，日本人開始打狗港築港，打狗因而獲得進一步發展。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
▲軍事遺址實地探勘。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
廖德宗表示，因為這是日本海軍所密秘開挖的地下水庫，秘密架設在「六燃」廠區的地下水管，70年來中油人沒有人知道這些設施，雖然十幾年前中油健行社人員曾進入水庫前端的隧道勘察，但無法看清全貌，作用也無從瞭解，如今，好不容易攀爬入內後真相大白，規模讓人震撼不已。
郭吉清理事長描述，長約100公尺的地下水庫工程極為浩大，是一只有單一入口的長筒狀隧道水庫，完全在石灰岩地質內挖掘，混凝土壁體厚度約80公分，設計極為巧妙，沒有通風竪井，入口為一高寬約2.5x3公尺，長10公尺的隧道，此部份空間日本文獻曾記載，在二戰期間美軍轟炸廠區時，人員疏散到這裡，作為辦公室使用。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光，這是目前已知日軍在台所留存最大的戰備水庫。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
隧道盡頭有一處直徑約2公尺的竪井，往上呈80度，有階梯往上，長約8公尺，行走極為困難，到達高點有一處小平台，是水庫的頂端，站在頂端平台往下看，水庫深達8公尺，長度黑暗不可及，邊緣有長鐵梯約20幾階垂直達庫底，攀爬困難。長鐵梯旁可見600mm口徑的送水管，高度7.5公尺的溢流管，以及底部的排水口。壁體有許多的柏油滲出，研判中間有防水柏油層。預估滿水位可儲藏6,000噸用水。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光，舊城文化協會理事長郭吉清表示，這是目前已知日軍在台所留存最大的戰備水庫。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
現場勘查，目前水庫沒有存水，底部堆積有汙泥；從壁體的水痕不深，及入口有一處水管破裂情況判斷，水庫沒有很長久使用過，也有可能因戰況緊急或某些技術缺失原因，沒有使用過。
以70年前的工程技術與軍事戰略角度而言，這是一個驚人的發現，這不只是臺灣一個重要的水庫遺址，更是絕無僅有的軍事遺址，是極為珍貴的文化遺產，期盼在完善規畫後開放，相信一來，也能帶動周邊觀光與文史教育，意義非凡。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲《NOWnews今日新聞記者》與軍事遺址探勘小組及文史工作者，一同深入直擊帶您走一趟。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
▲以70年前的工程技術與軍事戰略角度而言，這是一個驚人的發現，這不只是臺灣一個重要的水庫遺址，更是絕無僅有的軍事遺址，是極為珍貴的文化遺產，期盼在完善規劃後開放，相信一來，也能帶動周邊觀光與文史教育，意義非凡。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲高雄煉油廠的資深員工與附近耆老表示，曾傳說該隧道內有辦公室及大水槽，經勘查結果證實，隧道內並無辦公室，隧道後方有一個地下水庫。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲日軍在台最大戰備水庫，半屏山地下水庫震撼曝光。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲目前水庫沒有存水，底部堆積有汙泥。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
許久以來，傳聞半屏山裏有一個地下水庫，文史界更是流傳水庫有半個足球場大，愈發引人好奇。今日舊城文化協會與文史研究團隊，攀爬坡度達80度的豎井，進到水庫頂部，以強力探照燈照射後，發現是一個長約100多公尺，高與寬各8公尺的長筒狀隧道水庫。封存70餘年的半屏山地下水庫首次被證實存在，震撼曝光。舊城文化協會理事長郭吉清表示，該水庫遺址是日軍在台所存留最大的「戰備水庫」。
▲研究遺址多年的文史工作者廖德宗（左）與郭吉清（右）表示，封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
舊城文化協會近期因中油廠區停工後，申請進入以往核心工廠區，進行日治「六燃時期」（中油公司的前身）相關工業文化資產勘查。舊城文化協會研究組廖德宗老師，利用日本人留下的交接清冊與地圖，經過在廠區現地比對後，發現1943年太平洋戰爭期間，日本海軍施設部在大樹的高屏溪旁設立了一個取水站，也就是後來的「大泉營區」，埋設600mm口徑的鑄鐵水管，經大樹興山路到仁武，並在土地公崎山開挖隧道讓水管通過，並在此設立「仁武淨水場」，進行水質淨化與加壓；處理過的水再沿仁武「水管路」把水往半屏山方向輸送，這是仁武「水管路」的由來。高雄市另一條「水管路」在鳥松區，也是因為日本人為了「六燃」用水，在馬路上架設水管所產生的路名。
▲舊城文化協會近期因中油廠區停工後，申請進入以往核心工廠區，進行日治「六燃時期」（中油公司的前身）相關工業文化資產勘查。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲70年來中油人沒有人知道這些設施，雖然十幾年前中油健行社人員曾進入水庫前端的隧道勘察，但無法看清全貌，作用也無從瞭解，如今，好不容易攀爬入內後真相大白，規模讓人震撼不已。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
廖德宗表示，600mm口徑的鑄鐵水管，通過「六燃」廠區地下後，密秘的進入「半屏山地下水庫」，作為「戰備用水」儲存。所謂的戰備用水是指所有的水源、輸水管路被轟炸後沒水可用時，這個水庫的水是拿來「救命」使用的。
半屏山地下水庫的水管再經目前的世運大道、中海路往海軍軍區輸送，供軍區與軍艦船舶使用，據當時文獻顯示，港區需有一次5,000噸的用水設計。廖德宗聽過二戰期間日本人在半屏山建造軍事設施及挖掘山洞，曾請大批左楠在地人擔任搬運工作，但在戰後，左楠地區耆老居然均未聽過半屏山有此龐大的水庫，料想不到這件大工程的保密功夫。而高雄煉油廠的資深員工，曾傳說該隧道內有辦公室及大水槽，今天勘查結果，隧道內並無辦公室，隧道後方證實有一個地下水庫。
▲歷史文獻記載，1895年中日甲午戰爭之後，清朝大敗，簽訂馬關條約，將台灣割讓給了日本，於是日本佔領臺灣，開始其殖民統治。在1896年9月15日，當時打狗港被日軍攻佔。日本佔領台灣後，實施殖民地經濟掠奪政策，積極經營台灣，開發米、糖等各項資源，充裕日本國內需要，另外也著重鐵、公路及基隆、打狗兩港口的修築。當北部的基隆築港完成之後，日本人開始打狗港築港，打狗因而獲得進一步發展。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
▲軍事遺址實地探勘。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
廖德宗表示，因為這是日本海軍所密秘開挖的地下水庫，秘密架設在「六燃」廠區的地下水管，70年來中油人沒有人知道這些設施，雖然十幾年前中油健行社人員曾進入水庫前端的隧道勘察，但無法看清全貌，作用也無從瞭解，如今，好不容易攀爬入內後真相大白，規模讓人震撼不已。
郭吉清理事長描述，長約100公尺的地下水庫工程極為浩大，是一只有單一入口的長筒狀隧道水庫，完全在石灰岩地質內挖掘，混凝土壁體厚度約80公分，設計極為巧妙，沒有通風竪井，入口為一高寬約2.5x3公尺，長10公尺的隧道，此部份空間日本文獻曾記載，在二戰期間美軍轟炸廠區時，人員疏散到這裡，作為辦公室使用。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光，這是目前已知日軍在台所留存最大的戰備水庫。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
隧道盡頭有一處直徑約2公尺的竪井，往上呈80度，有階梯往上，長約8公尺，行走極為困難，到達高點有一處小平台，是水庫的頂端，站在頂端平台往下看，水庫深達8公尺，長度黑暗不可及，邊緣有長鐵梯約20幾階垂直達庫底，攀爬困難。長鐵梯旁可見600mm口徑的送水管，高度7.5公尺的溢流管，以及底部的排水口。壁體有許多的柏油滲出，研判中間有防水柏油層。預估滿水位可儲藏6,000噸用水。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光，舊城文化協會理事長郭吉清表示，這是目前已知日軍在台所留存最大的戰備水庫。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
現場勘查，目前水庫沒有存水，底部堆積有汙泥；從壁體的水痕不深，及入口有一處水管破裂情況判斷，水庫沒有很長久使用過，也有可能因戰況緊急或某些技術缺失原因，沒有使用過。
以70年前的工程技術與軍事戰略角度而言，這是一個驚人的發現，這不只是臺灣一個重要的水庫遺址，更是絕無僅有的軍事遺址，是極為珍貴的文化遺產，期盼在完善規畫後開放，相信一來，也能帶動周邊觀光與文史教育，意義非凡。
▲封存70餘年的半屏山地下水庫首次證實，震撼曝光。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲《NOWnews今日新聞記者》與軍事遺址探勘小組及文史工作者，一同深入直擊帶您走一趟。（圖／記者陳佩琪攝 , 2017.12.14）
▲以70年前的工程技術與軍事戰略角度而言，這是一個驚人的發現，這不只是臺灣一個重要的水庫遺址，更是絕無僅有的軍事遺址，是極為珍貴的文化遺產，期盼在完善規劃後開放，相信一來，也能帶動周邊觀光與文史教育，意義非凡。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）
▲高雄煉油廠的資深員工與附近耆老表示，曾傳說該隧道內有辦公室及大水槽，經勘查結果證實，隧道內並無辦公室，隧道後方有一個地下水庫。（圖／記者宋德威攝 , 2017.12.14）