立委江永昌指出，依據《兒少法》的規定，兒童搭乘大眾交通運輸應享有優惠的措施，但台北捷運僅對未滿6歲及身高115公分以下兒童享有免費的優待，6至12歲兒童無相關的優惠；今（（23）日特邀交通部、衛福部等，研議兒童搭乘捷運的優惠措施。
江永昌表示，依據《大眾捷運法》第27條的規定，大眾捷運應全票收費，但法令規定予以的優待者，應由其主管機關編列預算補貼，另依《兒少法》第33條的規定，兒童搭乘大眾交通運輸應享有優惠的措施，但台北捷運無相關的優惠，台北市政府社會局已於107年度編列1.15億元預算，新北市卻無跟進意願。
江永昌今日邀交通部、衛福部等相關的單位，研議兒童搭乘捷運應給予優惠的措施；交通部回應，《大眾捷運法》的中央主管機關為交通部，將會扛起責任邀集相關單位、各地方政府討論，落實捷運兒童票並且全國統一優惠，才不會造成各地方政府補助兒童票的優惠不相同。
衛福部說，後續會配合交通部的研議，並且函請各地方政府的社會局編列相關預算；新北市政府社會局副局長林昭文認為，需考量各地方政府的財政能力，否則將會窒礙難行！台北市政府社會局回覆，市府已編列1.15億元的相關預算，待台北市議會審議通過後執行。
江永昌認為，政府為提升生育率即應該給予兒童更多的福利，雖北捷持悠遊卡打8折，但兒童悠遊卡也是8折，等同沒有優惠；行政院消保處則請相關單位應落實兒童票的優惠，方能符合《兒少法》的立法目的和精神，另桃捷、高捷甚至是未來的軌道建設也會遇到此問題，應全國統一訂定兒童票優惠的標準。
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江永昌今日邀交通部、衛福部等相關的單位，研議兒童搭乘捷運應給予優惠的措施；交通部回應，《大眾捷運法》的中央主管機關為交通部，將會扛起責任邀集相關單位、各地方政府討論，落實捷運兒童票並且全國統一優惠，才不會造成各地方政府補助兒童票的優惠不相同。
衛福部說，後續會配合交通部的研議，並且函請各地方政府的社會局編列相關預算；新北市政府社會局副局長林昭文認為，需考量各地方政府的財政能力，否則將會窒礙難行！台北市政府社會局回覆，市府已編列1.15億元的相關預算，待台北市議會審議通過後執行。
江永昌認為，政府為提升生育率即應該給予兒童更多的福利，雖北捷持悠遊卡打8折，但兒童悠遊卡也是8折，等同沒有優惠；行政院消保處則請相關單位應落實兒童票的優惠，方能符合《兒少法》的立法目的和精神，另桃捷、高捷甚至是未來的軌道建設也會遇到此問題，應全國統一訂定兒童票優惠的標準。