立委江永昌指出,依據《兒少法》的規定,兒童搭乘大眾交通運輸應享有優惠的措施,但台北捷運僅對未滿6歲及身高115公分以下兒童享有免費的優待,6至12歲兒童無相關的優惠;今((23)日特邀交通部、衛福部等,研議兒童搭乘捷運的優惠措施。
江永昌表示,依據《大眾捷運法》第27條的規定,大眾捷運應全票收費,但法令規定予以的優待者,應由其主管機關編列預算補貼,另依《兒少法》第33條的規定,兒童搭乘大眾交通運輸應享有優惠的措施,但台北捷運無相關的優惠,台北市政府社會局已於107年度編列1.15億元預算,新北市卻無跟進意願。
江永昌今日邀交通部、衛福部等相關的單位,研議兒童搭乘捷運應給予優惠的措施;交通部回應,《大眾捷運法》的中央主管機關為交通部,將會扛起責任邀集相關單位、各地方政府討論,落實捷運兒童票並且全國統一優惠,才不會造成各地方政府補助兒童票的優惠不相同。
衛福部說,後續會配合交通部的研議,並且函請各地方政府的社會局編列相關預算;新北市政府社會局副局長林昭文認為,需考量各地方政府的財政能力,否則將會窒礙難行!台北市政府社會局回覆,市府已編列1.15億元的相關預算,待台北市議會審議通過後執行。
江永昌認為,政府為提升生育率即應該給予兒童更多的福利,雖北捷持悠遊卡打8折,但兒童悠遊卡也是8折,等同沒有優惠;行政院消保處則請相關單位應落實兒童票的優惠,方能符合《兒少法》的立法目的和精神,另桃捷、高捷甚至是未來的軌道建設也會遇到此問題,應全國統一訂定兒童票優惠的標準。
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江永昌今日邀交通部、衛福部等相關的單位,研議兒童搭乘捷運應給予優惠的措施;交通部回應,《大眾捷運法》的中央主管機關為交通部,將會扛起責任邀集相關單位、各地方政府討論,落實捷運兒童票並且全國統一優惠,才不會造成各地方政府補助兒童票的優惠不相同。
衛福部說,後續會配合交通部的研議,並且函請各地方政府的社會局編列相關預算;新北市政府社會局副局長林昭文認為,需考量各地方政府的財政能力,否則將會窒礙難行!台北市政府社會局回覆,市府已編列1.15億元的相關預算,待台北市議會審議通過後執行。
江永昌認為,政府為提升生育率即應該給予兒童更多的福利,雖北捷持悠遊卡打8折,但兒童悠遊卡也是8折,等同沒有優惠;行政院消保處則請相關單位應落實兒童票的優惠,方能符合《兒少法》的立法目的和精神,另桃捷、高捷甚至是未來的軌道建設也會遇到此問題,應全國統一訂定兒童票優惠的標準。