越南電動車大廠VinFast正積極擴展東南亞市場，繼擴大菲律賓業務後，近日再宣布重點投資印尼市場，計劃建置最多10萬座充電站，並於西爪哇省興建年產能5萬輛的電動車製造工廠，目標加速當地電動車普及化。印尼政府則持續推動電動車政策，不僅訂下2030年新車銷售20%需為電動車的目標，也開放市場，吸引歐洲車廠、美國特斯拉及中國企業進駐，共同提升印尼電動車生態系統的發展。
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印尼是東南亞最大的汽車市場，擁有超過2.8億人口，而且年汽車銷售量位居東南亞之冠。但印尼對進口燃油車的依賴長期造成能源負擔與空氣污染，因此政府近年大力推動綠能交通。根據印尼能源與礦產資源部計畫顯示，政府目標在2030年前推出220萬輛電動車及1300萬輛電動機車，並持續擴大充電設施，以支持電動車普及。為吸引外資投入，印尼政府提供多項優惠，包括降低電動車進口關稅、補貼購車費用、設立免稅工業區等，並與韓國、日本和中國的電動車與電池製造商合作，推動印尼成為東南亞的電動車生產中心。
看準印尼市場潛力，VinFast宣布將長期投資印尼12億美元（約新台幣394億元），其中2億美元（約新台幣65億元）將用於西爪哇省蘇邦市建設電動車工廠，預計2025年第4季正式投產，年產能可達5萬輛，專門供應印尼市場。此舉不僅能降低進口成本，符合當地政府的本土製造政策，也將幫助VinFast迅速擴大市占率。VinFast全球銷售副總經理Duong Thi Thu Trang表示，2025年將是VinFast深耕印尼市場的關鍵一年，工廠建設進度正加速推進，並同步啟動當地車輛組裝計畫。
此外，VinFast推出一系列優惠方案，包括2028年前於V-Green充電站免費充電、現金回饋、早鳥買家禮品，以及最高90%車價回購保證，期望透過多元誘因吸引印尼消費者選擇電動車。電動車市場的發展離不開充電設施的普及，VinFast計畫在印尼建立3萬至10萬座充電站，初期將鎖定人口最密集的爪哇島，未來將逐步拓展至全國，確保電動車車主能夠便捷充電。
今年初VinFast旗下充電品牌V-GREEN與台灣充電設備商起而行綠能（eTreego）簽署合作備忘錄（MOU），計劃在東南亞部署10萬支充電樁，提升區域內充電網絡的可及性與穩定度。根據印尼國家電力公司（PLN）統計，截至2023年底，印尼全國充電站僅約6百多座，遠低於市場需求。因此，VinFast的充電站建設計畫將有助於快速提升印尼的電動車基礎設施，並帶動當地市場需求。
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除了電動車與充電網絡，VinFast母公司Vingroup旗下的綠色智慧行動（GSM）也積極發展電動計程車服務Xanh SM，這項服務已於2023年底在印尼雅加達正式營運，計畫在2024年內擴展至1萬輛電動計程車，接下來還要擴展到峇里島。
隨著VinFast、特斯拉、比亞迪（BYD）等車廠加速進軍印尼市場，當地電動車產業競爭日益激烈。除VinFast外，中國長城汽車（GWM）也宣布將在印尼投資建廠，韓國現代（Hyundai）已於2022年開始在印尼生產電動車，並推出專屬印尼市場的車款。印尼政府積極打造電動車供應鏈，不僅擁有全球最大鎳儲量，並計畫發展電池製造業，為電動車產業提供關鍵原料，有望成為東南亞最大的電動車市場。
