越南電動車大廠VinFast正積極擴展東南亞市場,繼擴大菲律賓業務後,近日再宣布重點投資印尼市場,計劃建置最多10萬座充電站,並於西爪哇省興建年產能5萬輛的電動車製造工廠,目標加速當地電動車普及化。印尼政府則持續推動電動車政策,不僅訂下2030年新車銷售20%需為電動車的目標,也開放市場,吸引歐洲車廠、美國特斯拉及中國企業進駐,共同提升印尼電動車生態系統的發展。
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印尼是東南亞最大的汽車市場,擁有超過2.8億人口,而且年汽車銷售量位居東南亞之冠。但印尼對進口燃油車的依賴長期造成能源負擔與空氣污染,因此政府近年大力推動綠能交通。根據印尼能源與礦產資源部計畫顯示,政府目標在2030年前推出220萬輛電動車及1300萬輛電動機車,並持續擴大充電設施,以支持電動車普及。為吸引外資投入,印尼政府提供多項優惠,包括降低電動車進口關稅、補貼購車費用、設立免稅工業區等,並與韓國、日本和中國的電動車與電池製造商合作,推動印尼成為東南亞的電動車生產中心。
看準印尼市場潛力,VinFast宣布將長期投資印尼12億美元(約新台幣394億元),其中2億美元(約新台幣65億元)將用於西爪哇省蘇邦市建設電動車工廠,預計2025年第4季正式投產,年產能可達5萬輛,專門供應印尼市場。此舉不僅能降低進口成本,符合當地政府的本土製造政策,也將幫助VinFast迅速擴大市占率。VinFast全球銷售副總經理Duong Thi Thu Trang表示,2025年將是VinFast深耕印尼市場的關鍵一年,工廠建設進度正加速推進,並同步啟動當地車輛組裝計畫。
此外,VinFast推出一系列優惠方案,包括2028年前於V-Green充電站免費充電、現金回饋、早鳥買家禮品,以及最高90%車價回購保證,期望透過多元誘因吸引印尼消費者選擇電動車。電動車市場的發展離不開充電設施的普及,VinFast計畫在印尼建立3萬至10萬座充電站,初期將鎖定人口最密集的爪哇島,未來將逐步拓展至全國,確保電動車車主能夠便捷充電。
今年初VinFast旗下充電品牌V-GREEN與台灣充電設備商起而行綠能(eTreego)簽署合作備忘錄(MOU),計劃在東南亞部署10萬支充電樁,提升區域內充電網絡的可及性與穩定度。根據印尼國家電力公司(PLN)統計,截至2023年底,印尼全國充電站僅約6百多座,遠低於市場需求。因此,VinFast的充電站建設計畫將有助於快速提升印尼的電動車基礎設施,並帶動當地市場需求。
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除了電動車與充電網絡,VinFast母公司Vingroup旗下的綠色智慧行動(GSM)也積極發展電動計程車服務Xanh SM,這項服務已於2023年底在印尼雅加達正式營運,計畫在2024年內擴展至1萬輛電動計程車,接下來還要擴展到峇里島。
隨著VinFast、特斯拉、比亞迪(BYD)等車廠加速進軍印尼市場,當地電動車產業競爭日益激烈。除VinFast外,中國長城汽車(GWM)也宣布將在印尼投資建廠,韓國現代(Hyundai)已於2022年開始在印尼生產電動車,並推出專屬印尼市場的車款。印尼政府積極打造電動車供應鏈,不僅擁有全球最大鎳儲量,並計畫發展電池製造業,為電動車產業提供關鍵原料,有望成為東南亞最大的電動車市場。