巷仔內/燃料價格低檔、立院掌撥補生死 台電營收何時能正常?

▲當國際燃料價格回穩,在野黨立委對撥補掌握生殺大權之際,台電何時能回歸正常營收?(圖/台電提供)
記者鍾泓良/特稿-2024-10-01 00:23:13
電價費率審議會今(30)日決議,民生電價凍漲,工業電價平均調漲12.5%,平均電價調漲約9%,可說讓人不意外也意外。

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不意外的是,台電最新財務報告透露,台電今年截至8月仍虧損400億元,單靠電價就讓營收翻正已不可能,也代表4219億累積虧損、92.7%負債比率還會再增加。

據台電統計,8月底每度售電成本為3.6679元,台電每賣1度電就虧損0.4元;若按《電業法》所規定電價公式計算,必須確保台電每年擁有3%至5%合理利潤,那電價調漲讓人感到不意外。

讓人意外的是,這次是賴清德上任以來首次電價審議會,過往蔡英文政府對電價均採取「先補貼、後電價」,締造電價從2018年10月至2021年4月,電價「連7凍」、鎖死在每度2.6253元的史上最長凍漲紀錄。

賴政府一上任就勇於挑戰被視為「票房毒藥」的漲電價難題,也算是「蔡規賴不隨」。

這次電價調漲雖然以「維持台電財務,維護我國電力穩定供電」師出有名,但也存在許多不合理性。

首先,政府多次強調,台電虧損無關乎公司營運及能源政策,是2022年俄烏開打後能源價格飄漲,台電擔任守護國人的「通膨消波塊」才造成虧損。

但是,攤開最新國際燃料價格,布蘭特原油價格為71.29美元/桶、普氏日韓指標(JKM)為13.21美元/ mmBtu(百萬英熱)、澳洲紐卡斯爾港煤價為146.50美元/噸。這些燃料價格平均已是俄烏戰爭開打後燃料價格最高峰的2分之1或3分之1,部分甚至回歸到2021年9月水準、也就是戰爭開打前的半年前。

倘若能源價格維持穩定走跌趨勢,隨著時間推移,政府將愈來愈難以「俄烏戰爭墊高能源價格」的合理性,解釋台電未來所面臨虧損。

第二不合理之處,必須談到9月電價審議會面臨的特殊「雙審」。

本次電價審議會除了審查10月電價,立法院此刻也正在審議是否通過今年及明年撥補預算,合計2000億元。

如前述,政府過去為穩定民生物價凍漲、緩漲電價,導致台電負債水位逐年攀升,政府再以增資及撥補確保台電不要陷入破產危機。政府本該「救急不救窮」,卻演變成台電緩漲無法調足額,等到負債水位吃緊,再由政府編「救命錢」,變相由納稅人承擔後果。

如此,周而復始作法在蔡政府掌握多數國會時還暢行無阻,如今面臨藍白實質掌握過半的國會下,「漲電價不給撥補」、「給撥補不漲電」已成為在野黨立委開給政府的艱難選擇題。

這次賴政府選擇平均調漲工業電價12.5%,換取1年740億元的收益,但無論是行政院、經濟部及台電都沒有把握回答,經過此次電價調漲,正躺在立院的2000億元撥補款,今年預算審議結束會以「打幾折」形式拍板,亦或以「魚與熊掌不可兼得」、台電已漲價為由全面封殺。

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回歸到本質,台電終究是負責台灣電力供應的國營事業,並非我國控制物價的主政機關,不應受制於國際燃料變動,卻長期無法反映成本,也不該受限於政府施捨撥補,卻陷入政治攻防之間。

試問,當國際燃料價格回穩,在野黨立委對撥補掌握生殺大權之際,台電何時能回歸正常營收?
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