高雄市副市長林欽榮今(1)日前往視察廣昌滯洪池及濱海聯外道路南段第一期工程(新台17線南段)施工進度，聽取簡報後表示，南段工程至6月底預定進度8.99%，實際進度10.75%，超前1.76%，攸關周邊排水的廣昌滯洪池進度達98%，預計7月底前可完工。未來將為近鄰的楠梓產業園區，有效提升聯外交通效能暨防洪安全，服務中油高煉廠轉型及台積電進駐後的龐大就業人潮。
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▲濱海聯外道路(又稱新台17線)計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里。（圖／截自林欽榮臉書） 林欽榮今天在水利局局長蔡長展、水利局及新工處團隊陪同下，視察楠梓區廣昌排水滯洪池及新台17線(濱海聯外道路)南段(德民路至中海路)兩項工程，其中廣昌排水為右昌地區重要排水幹線，配合開闢濱海聯外道路南段一併改善排水線型及斷面，再搭配廣昌滯洪池7.3萬噸滯洪量，除了有效提升右昌地區防洪能力，有助於未來新台17線沿線周邊相關開發，提供完善的防洪保護。
▲「楠梓區廣昌排水滯洪池目前整體工程進度已達98%，預期7月底完工，後續可提供7.3萬噸滯洪量，保護在地2.2萬居民安全。（圖／截自林欽榮臉書） 至於，濱海聯外道路(又稱新台17線)計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，北段工程(典昌路至德民路)已於111年6月通車，南段第一期（德民路至中海路），於去年112年10月2日開工，截至6月底，預定進度8.99%，實際進度10.75%，超前1.76%。
後續南段第二期及第三期工程（中海路至南門圓環）配合見城計畫南門景觀再造改善路型及舒適人行空間，預計113年陸續發包，全線預計於115年底全線通車。全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%車行距離)及減少15分鐘(約30%行車時間)，紓解原台17線30~50%交通量。
此次開闢德民路至中海路段工程，爭取內政部國土署及經濟水利署經費補助，包含道路及屬設施工程(5.91億)、中海路雨水下水道(0.46億)及廣昌排水改工程(2.73億) ，合計約計9.1億元，併同辦理廣昌大排整治(調整廣昌排水線型及斷面)，並增設親水遊憩空間，除強化區域排水效能，也為市民提供優質休閒場域。
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水利局也向水利署爭取9,000萬元，辦理「楠梓區廣昌排水滯洪池治理工程」，前於111年9月27日開工，目前滯洪池入流工、出流工、池區工程皆已完成，整體工程進度已達98%，預期7月底完工，後續可提供7.3萬噸滯洪量，保護在地2.2萬居民安全。
林欽榮也叮囑水利局及新工處施工團隊，因應汛期來臨，各團隊務必於防汛期間完成防汛整備，並應妥善規劃應急方案，水利局必要時提早發揮廣昌滯洪池滯洪功能，確保民眾安全。