代工大廠廣達今（4）日舉辦36週年慶活動，董事長林百里除透露「超前研發、精準行銷、製造韌性」是廣達的成長原動力，也是廣達成功的3招「武林秘笈」之外，他也談到人工智慧（AI）產業趨勢，形容AI就像坐上新幹線或磁浮列車，每一代新產品都要求更快的運算能力，這是快者恆快的遊戲規則。
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林百里說，廣達36年來，從成立那一天一直往上爬，升級再升級，過去很多人不看好筆記電腦，但他和廣達副董事長梁次震非常堅持做筆電，經過很多艱苦，還是做得很好，到1999年廣達上市一砲而紅，原因是廣達超前研發，比別人快，並做精準行銷，從小客戶到後來找上業界前10名的大客戶，並日以繼夜開發生產技術，製造韌性是「重中之重」，最後實現營業額和利潤，目前廣達在海外有泰國廠、美國2座廠、歐洲1座廠。
林百里也談到AI產業趨勢，去年廣達用輝達（NVIDIA）H100晶片，今年市場上已經有H200、B100和GB200等新晶片，運算效能更快，每一個運算用的電力和成本都變少。AI晶片以前是2年一個世代，現在一年推出2到3個新產品，客戶也在變化，一定要搶最新的晶片。
如今，隨著生成式AI流行，客戶要運算，使用的雲端和資料中心也越來越大，為提供更強大的運算能力，要買最新型的繪圖處理器（GPU）才能解決問題。林百里形容AI競賽就像100公尺短跑競賽，「0.01秒都很重要」，許多廠商都在買機器，像是軍備競賽。 人類還在AI新時代的開端，等到明後年會開出量能，一定會改變人們生活。AI現在才剛開始，看不到飽和，廣達「還在山腳下，看不到山頂」。
林百里強調，廣達是做運算工具的公司，現在跨入3個子項目，包括智慧移動、智慧製造和智慧醫療，子項目要建立優勢，需要經過一番努力，很多有關應用科學，他更以醫療為例，廣達布局數年，一直都很難整合，醫院有上千上萬家，很難精準行銷，還沒找出商業模式。智慧製造方面，標準品設計都差不多，而且客戶有很多工廠，也難以精準行銷。
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至於智慧移動領域，林百里更信心滿滿表示，很多歐洲汽車公司雖然生產燃油車，還是很注重智慧化，有非常多的人車介面創新，一旦車子智慧化就回不去，因為會變成生活習慣和文化。他說，廣達把筆電事業部轉型為汽車事業部，車用電腦需要注重可靠度、安全度、網路保護能力，廣達有不錯的客戶群，可以精準行銷。
在徵才部分，林百里說，廣達隨時都缺人，缺更多高手，台灣的AI人才實在很缺，全世界都在搶AI人才，像OpenAI員工1個人可以抵廣達1000人，現在國際間比實力，都是比頂級人才。