16萬淡水人等了27年的淡水河北側沿和平面道路（簡稱淡北道路），終於在今年2月開工，新北市政府宣布，下周一（15）日起，將在淡北道路淡水端匝道，也就是淡金路與中正東路一段處，進行第一階段交維措施，期間將縮減往台北方向路口局部車道寬度，提醒用路人減速慢行注意安全，
第一階段施工期長約3年，而淡北道路則預計2029年完工通車。忍過黑暗期能否迎來房價飛揚？專家解答了。
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交通部公路總局1996年提出淡北道路計畫，新北市府從2007年就開始規劃「淡北道路」，但過程曲折且追加預算至66億元，去年7月營造工程由榮工標下，今年2月開工施作北市路段工程，捷運紅樹林站後方的平面道路段目前正進行整地、架設圍籬、鋪設施工便道等作業。
▲淡北道路開工，將從高架、地下、平面3面向拚5年內完工開放通車。（圖 ／新北市政府工務局提供） 而淡水端兩處匝道將於4月15日起動工，共分為5個階段進行施工交維，第1階段工期約3年。新工處表示，為減少施工期間對淡水往來台北間交通衝擊，施工交維優先考量維持既有車道數，經過工序檢討及優化，採取縮減施工區域，以降低施工對交通造成的影響。
其中淡金路往台北方向最內側車道僅於路口處漸變縮減車道寬度；中正東路1段則移除部分中央分隔島、外側機車道槽化線及槽化島，重新調整車道標線，同樣僅往台北方向最外側車道於路口處漸變縮減車道寬度，讓車輛可以按照原動線通行。
▲淡北道路工程4/15起第一階段施工說明。（圖／新北市工務局提供） 新工處強調，由於淡水端2處匝道與捷運軌道立體交叉，工法複雜且需特別謹慎，因此施工期間較長，雖本階段仍維持既有行車動線及車道數量，但仍提醒用路人行經施工區域時請減速慢行，隨時注意路況，並配合現場指揮人員引導行駛，造成不便敬請見諒。
「淡北道路」橫跨雙北市，北起淡水台2線淡金路／中正東路與坪頂路口，南迄北投關渡大度路，全長約5.45公里，規劃雙向各2個車道，於淡水端淡金路、中正東路1段各設置1個匝道，於台北端匝道則設置於北投區大度路完工後可紓解台2線道路容量不足所產生的交通瓶頸，同時分流台2線通過性車流。
淡北道路有助淡水房價？專家點名「這區」最受惠
馨傳不動產智庫執行長何世昌表示，「淡北道路」除串連北投與紅樹林，並能紓緩交通堵塞問題，從關渡至北士科亦不遠，以近期預售屋案價格水準來看，北士科重劃區成交單價約100萬至至120萬元一、關渡成交單價約6字頭、紅樹林近期預售新建案僅約4字頭上下。
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何世昌認為，紅樹林住宅具有相對低單價優勢，過去以自住需求為主，由於這一帶投資炒作行為少，房價不像其他區域漲幅凶猛，且未來從坪頂路可以銜接「淡北道路」，預估受惠程度會大於其他區域。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，淡北道路對淡水生活機能提升很有用，「可以少塞許久」，但至於房價，他認為是另一回事，畢竟現在房市不好，且以自主為主，房價至少在現場不會有明顯的正相關。