高雄一輛遊覽車昨晚從阿里山一日遊後,回程在仁武區撞上涵洞,車頂遭削去,造成釀1死14傷。高雄市長陳其邁昨晚赴醫院夜探傷者,直言「有些(人)已經要下車,理論上不應該犯這個錯誤才是」。國民黨高雄市議員白喬茵說,該涵洞已不是第一次發生狀況,市府的限高標誌早該檢討,陳其邁除了譴責司機以外,難道不用思考如何讓標誌更清楚,透過各種設施來預防這些事故發生嗎?
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白喬茵在臉書說,肇事駕駛說看到的限高標誌比實際涵洞還要高,他早上重回現場發現,原來駕駛昨晚看到的是準備切車道前、大約距離涵洞50公尺的「4.3」限高標誌,以為高度沒問題,沒想到切進去看到涵洞正上方的「2.0」就已經來不及了。
白喬茵說,同一個涵洞,早在今年二月也曾經闖進一台小貨車卡在裡面動彈不得,最後將輪胎洩壓、靠員警協助移置才脫困,還好當時沒有釀成傷亡。不只這個涵洞,岡山、未拆除前的中華地下道,也曾多次發生車子卡涵洞的窘況。
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白喬茵說,高雄市府最近創意很多,有些標線設計的確獲得好評,但對於這種會危害安全的基本工程卻不思如何避免駕駛誤入陷阱,該考慮架設限高桿的地方也不曾全面盤點,天色全黑時,在標誌上加裝反光設備增添辨識度更有其必要性。如果昨晚在路況昏暗的地方可以看到更顯眼的提醒標誌,而司機也沒有超時工作高度集中精神,憾事也許就不會發生。
白喬茵說,我們都認同開車應該要小心,尤其遊覽車駕駛手上負責數十位民眾的生命安全更該萬分謹慎,但現在陳其邁卻是先檢討駕駛,建議陳其邁先去關心高雄司機們的工時狀態,以及對夜晚的道路標誌進行安全性檢查再來發表言論,比較不會像路人甲。