電動車領域近年來在全球競爭激烈，中國小鵬汽車創始人、執行長何小鵬近期指出，公司計畫會僱用4000名新員工並投資人工智慧技術，發展智慧駕駛系統，然而針對特斯拉引發的價格戰，何小鵬也警告，最終電動車領域的激烈競爭可能會以「血腥屠殺」（bloodbath）結束。
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中國電動車大廠比亞迪（BYD）去年第4季以52.6萬輛的銷量，首度超越美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的48.4萬輛，顯示中國的電動車競爭力在全球影響力越來越大，綜合《CNBC》、《華爾街日報》報導，特斯拉執行長馬斯克先前就曾表示，若沒有貿易壁壘，中國電動車公司幾乎能夠摧毀絕大多數競爭對手。
面對中國電動車的來勢洶洶，馬斯克有意將特斯拉的發展引導轉向至AI技術，專注於人工智慧輔助駕駛系統的開發，而中國小鵬汽車創始人、執行長何小鵬也在本週日寄給員工的一封信中也提到，公司將投資總計人民幣35億元（約新台幣152億元）的資金，僱用4000名新員工進行人工智慧技術和智慧駕駛系統的研發。
小鵬汽車指出，在面對不容樂觀的全球總體經濟，許多合作夥伴都卻步不敢投資，但卻是小鵬研發的好時機，更稱今年是中國汽車品牌的淘汰賽（knockout round）元年，強調今年將逆勢而上，計畫未來3年內推出約30款新車或升級版汽車。
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不過誠如其他電動車製造商面臨的價格戰困境，即使中國是全球最大的電動車市場，如今競爭之激烈也讓何小鵬警告恐以「血腥屠殺」結束。
建銀國際投資銀行汽車分析師指出，2023年中國市場推出了158種新車款，其中超過70％是電動車，對消費者來說除了考量到去年初政府取消了電動車購買補貼外，中國經濟仍面臨壓力，這些電動車公司也面臨成長減緩的挑戰。