長榮機師合法取得罷工權，不排除於春節期間罷工，引發各界關注。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會今（23）日透過聲明譴責，「完全不顧及善意第三方的消費者」，也建議預告期調整為1個月以上，對消費者權益影響比較小。
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中華民國旅行商業同業公會全國聯合會表示，長榮航空機師為了爭取自身權益，準備在春節期間，以罷工方式要求資方達到訴求，這是一個公司勞資雙方的爭議，但同時深深影響到出國民眾及旅行社的權益。
公會說明，春節過年是所有消費者出國的高峰期，消費者至少在2個月前就已經決定了過年的旅遊行程，甚至已經開了機票、付了團費，準備在春節假期帶家人出國渡假，現在卻因為機師要爭取自身的利益，完全不顧及消費者及旅行業還有社會大眾的權益，將個人利益建立在危害其它人的權益之上，數年前的無預告期罷工徹底讓消費者憤怒與失望也造成巨大的損失，眼看又要重演這種不道德及極惡劣的罷工方式，完全不顧及善意第三方的消費者，給予嚴厲的譴責。
公會表示，在上次航空罷工事件上，呼籲航空工會可以預告一個月以後要罷工，來達到訴求，以減少傷害，理由有三點，首先是航空從業人員以罷工方式爭取權益，無非想讓資方受到傷害要脅，來達到訴求目的。若一個月前預告罷工日期，則所有消費者將不會預訂該期間的機票將優先選擇其他航空公司，同時很多旅客也會自動避開在預告罷工的時間搭機。如此，不只是減少機票收入，還增加飛機停留在地面的成本，對航空公司資方而言都是相當沉重的損失。
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其次，公會認為，國際各國對於罷工預告期限制也多採一定期間以上的預告期法規限制，尤其對如航空運輸為必要公益事業的罷工限制，更有需維持基本運能的要求。罷工預告期是對消費者的仁慈，讓消費者在面臨航空公司罷工，有機會做較好的行程安排、罷工預告期也是給政府及勞資三方更多的談判空間，更有利於達成勞資雙方共識。
公會喊話，預告期1個月以上的罷工，對消費者的權益影響較小，將較容易得到消費大眾的認同，同時一樣造成航空公司全面的損失，實質達成罷工目的，對勞方也是有益的。請主管機關、地方政府以及勞資雙方，審慎思考協商。