台灣高鐵日前宣布發放2.3個月年終獎金，比過往2個月還多，再加上營運激勵金每人1.2萬元，約發4個月創新高，但高鐵工會仍不滿意，宣告仍將發起春節罷工投票。高鐵工會今（19）日宣布，已成功爭取年終獎金提高至3.8個月，績效獎金平均2.2個月，再加上先前已經發出的營運激勵金1.2萬元，等於高鐵員工今年有機會領到超過6個月的年終獎金，不輸航空業。
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高鐵工會日前主張，總獎金應該要達稅前盈餘的25%，年終和績效加起來應該達4個月，另考量今年營收和通膨，實質調薪要4%以上；高鐵在1月10日進行勞資協商，雙方已經達成初步共識，當時工會表示，該方案要等17日董事會通過以及19日二次調解結果出爐後，再決定是否持續罷工投票以及相關行動。
高鐵工會今天宣布「年終獎金爭議終告成功」，台灣高鐵公司疫後的營收成長有目共睹，依據去年12月13日所發布的公告，卻僅發放2.3個月年終，引起所有同仁的譁然，也強烈向本會表達不滿。為因應同仁的訴求，工會決定發起爭議行動，並於1月16日臨時會員代表大會通過下，端視協商結果，發起爭議行為。
高鐵工會表示，據該會與高鐵公司協商過程，高鐵公司往年提撥總獎金最高數額為4.2個月，在工會強烈的要求下，最後爭取結果，總獎金數額提升至6個月，包括績效獎金比照疫情前營收最高年度的2.2個月，年終獎金則提升至3.8個月，若再加上已發出的營運激勵金每人1.2萬元，總獎金甚至超過6個月。
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除此之外，高鐵工會也爭取到，針對節日旅運量較大的日期給予當日出勤者每人每日定額500元激勵金，113年雙方合意日期為4月3日、5月10日、6月7日、9月13日、10月9日、12月27日。同時雙方將就未來年終獎金制度化、調薪制度化、指定日期激勵金制度化，持續協商，討論出符合員工期待的方案。
高鐵工會表示，感謝交通部及勞動部居中協調本次爭議案，與高鐵公司和董事會願意同該會理性協商，最重要的是感謝每一位參與這次行動的同仁，因為有大家的加入與支持，成為本次工會協商與行動的最大後盾。