羽田機場重啟事故跑道!照明設備仍未修復 估「低空飛行」將增加

▲日本羽田機場在2日發生日本航空客機與海上保安廳飛機相撞事故後,跑道一度全面關閉,如今完成檢驗及清理飛機遺骸和相關修繕工作後,羽田機場8日宣布正式重啟事故地點的C跑道。圖為事故日航客機。(圖/美聯社/達志影像)
國際中心徐筱晴/綜合報導-2024-01-08 11:47:28
日本羽田機場在2日發生日本航空客機與海上保安廳飛機相撞事故後,跑道一度全面關閉,直至當日晚上9點半,也僅開放了部分跑道。如今完成檢驗及清理飛機遺骸和相關修繕工作後,羽田機場8日宣布正式重啟事故地點的C跑道。

我是廣告 請繼續往下閱讀

綜合《NHK》、《富士電視台》等日媒報導,在2日發生2機相撞事故後,羽田機場4條跑道一度全面關閉,直至當地時間同日晚上9時30分才重新開放3條跑道,供國內外航班起降。而發生事故的C跑道在調查完成後,接著進行機體拆卸移除與路面修復,自2日起封閉至今,使得後續航班仍受到影響,連日以來共1450多架次航班停飛,影響逾22萬人,直到開放前一天的7日也有200多架次航班被取消。

據日本國土交通省表示,移除作業於7日下午4時之後完成,C跑道已於8日0時重新開放使用。隨著跑道重新開放,預計起降航班數量將恢復到事故前水平,連日大量航班取消也有望得到解決。

不過國土交通省也指出,先前國土交通省曾表示,由於向飛機發送訊號的設備可能出現故障,在該跑道起降的航班可能會少於一般數量,不過目前已確認設備可正常運作,但跑道旁部分照明設備損壞,仍需1個多月時間修復,在此期間飛機在東京市中心低空飛行的情況將有所增加。

我是廣告 請繼續往下閱讀

報導指出,雖然跑道已重新開放使用,但日本最大航空公司全日空(ANA)預計8日可運行所有航班,但日本航空(JAL)由於事故後續影響,預定仍停飛14架次航班。

據了解,發生事故的C跑道是羽田機場最長的跑道,長約3360公尺,主要用於歐美地區等長程國際航線與北海道方面的國內航線起降。

我是廣告 請繼續往下閱讀

我是廣告 請繼續往下閱讀