Tesla特斯拉雖然不是第一個打造電動車款的品牌，但他們絕對是讓電動車普及化的先驅者，正當大家還在引擎Downsizing以及油電化的時候，他們推出了純電動車並且不論在性能或者是實用性都相當高，但現在電動車品牌如雨後春筍般推出，原先獨佔電動車霸主地位的特斯拉也將被超越，而登上寶座的就是12年前被特斯拉創辦人Elon Musk嘲笑的中國BYD比亞迪。
我是廣告 請繼續往下閱讀
Elon Musk在2011年的時候接受採訪時被問及怎麼看待BYD比亞迪這個品牌，他卻發出一個鄙視的笑聲。2024年已經到來，回首2023年的汽車市場，在電動車領域有的重大的轉變，過去Tesla特斯拉是電動車市長當中的霸主，不過這一點在2023年第三季的時候有所改變，BYD比亞迪在第三季正式長為了全球最大的電動車製造商，而且在銷售數字方面也只差特斯拉3,456輛而已，雖然目前第四季的數字尚未確認，但比亞迪拿下電動車銷售、製造雙冠王應該是確定的，而在2023年預估他們將會擁有313萬輛的總產量，包括了電動汽車以及油電混合動力車，這樣的產量也是目前汽車品牌當中的前10名。
我是廣告 請繼續往下閱讀
313萬輛的成績幾下的Suzuki汽車的301萬輛，落後給Ford福特（395萬輛）、Honda（397萬輛）、GM通用汽車（487萬輛）、雷諾-日產-三菱聯盟（628萬輛）、Stellantis（640萬輛）、Hyundai現代集團（689萬輛）。Volkswagne福斯集團（880萬輛）以及Toyota（1065萬輛），而反觀特斯拉預計在第四季將會交出47.3萬輛的車，雖然創下了該品牌的歷史紀錄，但是2023全年僅有182萬輛的水準，低於Elon Musk宣稱了200萬輛目標，而比亞迪拿下好成績的背後其實也有著中國政府的大力補助與支持，
只不過2011年Elon Musk接受訪問時直接公開嘲笑比亞迪的片段，現在看起來是格外的諷刺。
比亞迪的成長在近五年來非常恐怖，這也讓他們在2023年成為電動車銷售、製造冠軍。