影/TNCAP撞擊測試出爐!KICKS獲5星 YARIS僅奪3星原因曝

▲臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)今(26)日公布第七及第八順位受評車型的評等結果,NISSAN KICKS獲得五顆星評等,TOYOTA YARIS僅獲得三顆星評等。(圖/記者許若茵攝,2023.12.26)
記者許若茵/台北報導-2023-12-26 14:57:08
臺灣新車安全評等計畫(TNCAP)今(26)日公布第七及第八順位受評車型的評等結果,NISSAN KICKS獲得五顆星評等,TOYOTA YARIS在兒童保護、行人保護、安全輔助得分率都不及格,僅獲得三顆星評等。

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交通部說明,NISSAN KICKS於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護81%、兒童保護84%、行人保護81%及安全輔助59%,依據星級評等平衡標準規定,KICKS車型整體星級評等為五顆星,另TOYOTA YARIS於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護76%、兒童保護31%、行人保護59%及安全輔助25%,依據星級評等平衡標準規定,YARIS車型整體星級評等為三顆星。

▲TNCAP評等結果報告_NISSAN KICKS。(圖/交通部提供)
▲TNCAP評等結果報告TOYOTA YARIS。(圖/交通部提供)
根據評等報告,NISSAN KICKS在前方偏置撞擊試驗後,駕駛與乘客各身體部位具有「優良」或「良好」保護效果,在前方全寬撞擊試驗後,駕駛重要身體部位具有「優良」保護效果,但後座乘客碰撞過程中人偶未能有效束縛以致骨盆滑到安全帶下方(亦即潛滑現象(Submarining)),故該身體部位予以扣分,且保護性能評為「不良」。

NISSAN KICKS在側方撞擊試驗後,重要身體部位都具有「優良」保護效果,獲得滿分。在更嚴苛試驗條件的側方立柱撞擊下,胸部保護性能評為「尚可」接受,其他重要身體部位具有「優良」保護效果。另在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗後,前座及後座對於乘員頸部保護性能評為「尚可」接受。

NISSAN KICKS測試車型所標配的緊急煞車輔助系統,在執行市區試驗項目中,所有試驗速度下,未發生碰撞傷害,但因前排座椅鞭甩保護性能未達「優良」,故緊急煞車輔助市區系統項目不予給分。

TOYOTA YARIS在前方偏置撞擊試驗後,駕駛右大腿保護性能評為「尚可」接受,其他駕駛與乘客身體部位具有「優良」或「良好」保護效果,但碰撞後駕駛座腳踏區有破裂且煞車踏板有卡住情況,對於足部恐造成嚴重傷害,故予以扣分。另在前方全寬撞擊試驗後,駕駛各身體部位具有「優良」或「良好」保護效果,但後座乘客碰撞過程中人偶未能有效束縛以致骨盆滑到安全帶下方(亦即潛滑現象(Submarining)),且後座乘客因頭部及胸部受到嚴重傷害,超過規定限制值,其保護性能均評為「不良」,故該人偶不予給分。

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TOYOTA YARIS在側方撞擊試驗後,重要身體部位都具有「優良」保護效果,獲得滿分,在更嚴苛試驗條件的側方立柱撞擊下,重要身體部位都具有「優良」保護效果,也獲得滿分,在執行前排座椅及後排座椅鞭甩試驗後,前座及後座對於乘員頸部具有「優良」保護效果。至於執行試驗的車款未具備緊急煞車輔助之市區系統,故該項目不予給分。

交通部說明,我國自去(111)年建立完成臺灣新車安全評等制度,迄今已公布四次8車型TNCAP評等結果,帶動提升國內車輛安全性能水平,未來TNCAP將持續執行,預計明(113)年3月底會繼續公布2車型(LEXUS NX及HONDA FIT)的車輛安全評等結果,讓國內民眾購車時有客觀的安全參考依據,並滾動檢討制度規章及作業流程,讓TNCAP制度接軌國際且更臻完善,以達永續發展的目標。
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