吉普尼（Jeepney）是菲律賓最流行、最普遍使用的公共交通工具，但老舊柴油車改裝而成的吉普尼，總是邊行駛邊排放黑煙，被認為是空污與二氧化碳來源。為了改善空污問題，菲律賓政府決定陸續淘汰舊車，業者和司機如果不願駕駛排放量較低的新車，恐怕難逃失業的命運。
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吉普尼源自於改裝二戰後美軍留下的吉普車，之後成為菲律賓的文化特色。在菲律賓隨處可見五顏六色、裝飾繽紛的吉普尼，這也是菲律賓勞工階級最常使用的大眾交通工具，不僅有固定路線，可隨叫隨停，而且票價還相當便宜。
不過現在菲律賓政府決定淘汰車齡15年以上的吉普尼，改由進口迷你巴士取代，這項計劃引起大批吉普尼業者的抗議，他們向最高法院呈交請願書，要求撤銷政府要求吉普尼業者最慢這個月底加入合作社的期限。
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在菲律賓政府最新的計劃下，合作社業者將會取得迷你巴士車隊的特許經營權，這些被稱為「現代吉普尼」的迷你巴士，每輛要價4萬3000美元。合作社將會支付6美元日薪，給交出傳統吉普尼改開迷你巴士的司機，希望藉此提高吉普尼司機配合的誘因。合作社也可以跟銀行貸款購入迷你巴士，政府會給予一成補貼。菲律賓政府希望政策落實後，新車會更安全舒適，碳排量可以大幅減少。
不過，吉普換成進口迷你巴士後，車資勢必要漲價，這也是乘客最大的顧慮，一旦價格過高，將會對低收入民眾造成一定的衝擊。