雖然過去日本總以「顧客至上」的態度，進行無微不至的服務，但「奧客」行為卻給從業人員帶來壓力，更演變成社會問題。對此，全日空表示將開始加強針對「顧客騷擾」措施，阻止旅客提出無理要求，並考慮列出可能導致拒絕登機的騷擾行為。
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根據《共同社》報導，全日空將開始加強針對「顧客騷擾」的措施，透過修改運輸合同條款，阻止旅客提出無理要求，並考慮列出可能導致拒絕登機的滋擾行為。此外，全日空還將充實騷擾發生時的應對要領和員工關懷體系。一系列措施計畫將於2024年度開始實施。
雖然有部分行為因妨礙機上安全可以用《航空法》進行處理，但法律沒有明確規定的滋擾行為卻一直出現，對全日空而言，也是必須解決的問題。
全日空已經在2021年4月內部指導方針裡，首次確認了騷擾的定義，分別為謾罵、喊叫、使用暴力、長時間限制人身自由等11種舉動。
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全日空自2023年度開始，調查機上和機場各部門的發生件數，發現2023年4月至9月已確認發生共計約140起，包括乘客在電話中蠻橫地要求「給我免手續費解約」，以及機場工作人員多次遭「去死」、「無能」等謾罵狀況。全日空將從明年起向職員提供應對手冊，並針對騷擾問題進行內部培訓。
報導指出，除了航空業之外，日本鐵路和飯店等行業也對於騷擾行為採取措施，向過度要求的消費者明確說「不」的態度，已逐漸擴及到所有服務業。先前日本厚生勞動省提出「改正旅館業法」方案，除了讓旅館能應對防疫對策，碰上明顯妨礙營業的奧客時，也有權拒絕提出無理要求的客人入住。