先前BMW除帶來小改X5外小改X6也同步登場，相較於X5 X6採斜背設計營造出性能之姿，小改車型透過修飾後進一步提升氣勢，動力也更換引擎型號與加入48V輕油電，搭配 M 跑車化電子懸吊、xDrive四輪傳動、整合式後軸轉向與M 運動化排氣系統，詮釋何謂性能跑旅。
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BMW X6斜背身形先天就散發出濃厚的跑旅氣勢，而小改車型在透過微幅修飾級配備黑化直柵水箱護罩、M空力套件、M擾流尾翼與22吋輪圈等妝點下，進一步強化性能身分。然而在此運動化外型下更在乎的是是否有相符的操駕身手？此次試駕的X6 M60i則是取代先前M50i車型，動力雖為仍為4.4升V8渦輪引擎，但引擎型號則改為S68，並且也導入了48V輕油電系統。
在Sport+模式下整體反應讓X6 M60i有著如跑車般的表現。整合式後軸轉向系統與xDrive四輪傳動在彎中帶來俐落身手。X6 M60i除外型與動態有著性能感受，座艙部分12.3吋數位儀錶+14.9吋中控螢幕與升級至Operating System 8.5給予科技感與便利性，水晶中控套件與Vernasca真皮內裝更由營造出高級質感氛圍。而在此格局下M多功能真皮方向盤、M碳纖維飾板、M專屬三色縫線安全帶、雙前座M跑車座椅，則額外散發濃郁的熱血性能氛圍。
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12.3吋數位儀錶+14.9吋中控螢幕營造出強烈的科技氛圍。中控系統升級至Operating System 8.5。水晶中控套件搭配碳纖維飾板，同時展現高級與性能元素。配備AR擴增實境。搭載ACC、車道維持、自動倒車輔助與記憶路徑停車輔助等功能。雙前M跑車座椅具有通風加熱功能。2,975mm軸距與Vernasca真皮給予舒適與寬敞的乘坐環境。以往M Performance車型與真正M Car有著一定差異，如今兩者之間的差距已有縮小，此次的X6 M60i就搭載和X6 M相同的型號S68引擎本體，動力也有相當強悍的530hp/76.5kgm最大輸出，動態方面也有俐落且讓人愉悅的表現，同時也兼具日常代步所需的舒適性。