汽車動力系統朝電動化發展已是現在進行式，那對商用車來說，轉型同樣刻不容緩；日本商用車大廠Isuzu於由東京車展轉型而來的「日本移動展」中展出了與Honda共同開發之燃料電池重型卡車GIGA FUEL CELL。
我是廣告 請繼續往下閱讀
零，可以有效地使重型卡車實現碳中和。
我是廣告 請繼續往下閱讀
這兩家公司在2020年1月簽訂了重型燃料電池卡車的研究合作協議，以驗證大卡車是否適合使用燃料電池動力，並建造了車輛控制等基礎技術與設施，雙方將在2023才年度開始使用監控車輛的道路示範測試，預計在2023年將量產車推向市場，所以本次展出的GIGA FUEL CELL為初期研究測試車輛，採用了8X4低底盤基礎，是城際運輸的代表性車款。在Isuzu的測試中續航力超過了800公里，具備大卡車的實用性與達零排放目標。此外，燃料電池具備的大蓄電量，也可在災害發生時，作為「行動電源」使用。
Isuzu與Honda在2027年以前，充分利用透過共同研究獲得的技術、經驗和知識，以利日後推動燃料電池商用車。