說到越野車或Jeep，相信多數人第一直覺除地形能力外就是方正的造型，但現今不少電動車或跨界車型，因續航里程和造型而犧牲空間實用性，這部分Jeep就表示即使邁入電動化還是會堅持方正外型設計。
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說到越野車或Jeep，相信多數人第一直覺除地形能力外就是方正的造型，不過隨著時代轉變，車輛設計趨勢也朝流線方向，另一原因為提升燃油表現和電動車續航里程，因而想盡辦法來降低風阻，而更低的風阻係數對於電動車來說更為重要。
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低扁流線的外型是否好看見仁見智，但在創造外型時同時也會犧牲車室或置物空間，因此可以看到不少跨界車還會額外加裝車頂箱。關於這部分Jeep就表示不管現在或是未來電動化，即使會減少續航里程但仍會維持象徵品牌風格的方正外型，而即使在方正型下，Avenger EV配置的54kWh電池也有著400公里的續航里程表現。
不少跨界車都因外型而犧牲空間。Jeep表示即使里程會變低，但仍會維持方正的外型設計。