南部通勤月票TPASS使用量急速增長，但台鐵屏東站僅有一個專用通道閘口，導致學校開學期間尖峰通勤時段出現長龍人潮。為因應這一情況，立委鍾佳濱與屏東縣議員李世斌今日舉行記者會，呼籲台鐵局增設TPASS專用通道，以改善狀況。
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲立委鍾佳濱認為，行政院推出TPASS月票的確能減少通勤族的交通負擔及節省時間，特別前往體驗TPASS專用通道的便利性。（圖／記者莊全成翻攝） 鍾佳濱指出，TPASS自七月推出以來，南高屏生活圈月票銷售量持續攀升，成長幅度達一成五，特別是搭乘台鐵的人次激增，從七月的40.3萬人次飆升至八月的55.3萬人次，增加37%。然而，台鐵各站的TPASS設備增設速度較慢，導致尖峰時段的排隊現象。
我是廣告 請繼續往下閱讀
▲屏東火車站原設有TPASS月票進出通道各一個，今天已增設四個進出通道，可望不再阻塞。（圖／記者莊全成翻攝） 鍾佳濱表示，雖然台鐵已經購置了839台TPASS設備，但目前僅安裝了約500台，對於高負載的屏東站預計當日完成，而其他站點如新左營、高雄、鳳山等，預計在十月中旬之前完成，預期能夠緩解排隊問題。
鍾佳濱強調，TPASS月票雖然減輕了通勤族的負擔，但相關配套應逐步完善，例如解決感應設備問題、修正月票儲值規則等，以確保政府政策不受影響。目前屏東火車站已新增4個通道已改善擁擠情況，台鐵局也將根據使用情況進行調整，並研議改進月票儲值方式。