中國製造的汽車將會充斥在這整個世界，過往汽車領域通常都是以西方國家為主的市場，畢竟他們的車輛歷史發展更為悠久，在製造方面也更受到大家歡迎，不過這樣的現象即將翻轉，現在中國汽車產業正在起飛，預計到了2030年的時候，中國汽車製造商所生產的車輛將會佔全球的33%，這一切都是因為他們的成本優勢更為明顯。
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隨著車輛領域進入到電動車世代，中國製造的車款越來越普遍，瑞銀集團預估到了2030年全球市占率將會來到33%。這是來自瑞銀集團的分析，由於越來越多中國汽車製造商推出電動汽車，這讓傳統西方的汽車製造上將會失去多達20%的市佔率，根據8月底的報告指出，在2022年西方汽車製造商在全球汽車市場佔有率達81%，但這個數字在2030年將會下降至58%，而特斯拉將從2%上升到8%，而像是中國的比亞迪市佔率將會接近翻倍，這是因為他們的成本優勢更為明顯，對比歐美品牌來說成本低了近25%，因為他們有多達75%的零配件是內部製造，因此價格可以比別人更低，像是最新的Seal只有10%的零配件是來自海外。
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基於種種的跡象分析，到了2030年，中國製造的汽車在全球市占率將來到33%，而歐美方面將會從現在的81%下降至58%，即便現在中國製造的汽車在各地的市佔率皆不高，但是瑞銀集團預估到了2030年市場將會截然不同，另外瑞銀也因為中國汽車製造商以及特斯拉在歐洲的強大競爭力，因此下調了福斯集團以及雷諾的評等，如果歐美車廠再不趕快想想辦法讓自身的生產力持續提升，並且在節約成本方面有更多作為，中國製造的車將會大幅侵蝕掉歐美產線，對於整體市場將會有著巨大影響。
福斯品牌因為中國製造的車輛以及特斯拉在歐洲的影響，被瑞銀集團調降了評等。雷諾也與福斯品牌一同被調降評等，而如果他們不趕快有所作為，在未來的汽車市場恐會越來越糟。