台鐵太魯閣號事故釀49人死亡、213人受傷,發生至今2年多,罹難者團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君昨天在事故車廂,發現疑似罹難者的頭蓋骨,當場痛批離譜。她今(1)日受訪表示,昨天剛好有參訪團來,這位亡者可能想告訴我們一些事,「祂想回家」,也顯示蒐證不夠嚴謹,希望這一塊頭骨的出現,能讓行政院看到災害防救程序上的不完備,呼籲行政院災害防救辦公室有更多作為、行政院要召開災害防救會議,把相關部會都找來開橫向會議。
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2021年4月2日,台鐵408次太魯閣號撞上從邊坡滑落的工程車,造成49人死亡、309人受傷,後續將受損最為嚴重的第7、8節車廂保留,暫放在富岡基地。
交通部邀請日本學者專家訪台,汲取鐵路安全改革經驗,昨天由台鐵局長杜微帶著日本專家、王薇君,以及部分罹難者家屬前往台鐵富岡機廠,勘查當時的事故車廂,沒想到王薇君竟在第8節車廂內,找到罹難者的頭蓋骨碎片,令她既悲痛又氣憤,當場向杜微抗議。
▲王薇君昨天在事故車廂,發現長寬各約7公分的骨頭,一看就是頭蓋骨。(圖/王薇君提供) 交通部今天舉辦「借鏡JR西日本推動安全改革專題研討會」,王薇君在會前受訪指出,昨天本來想說陪日本專家看一看車廂還有沒有罹難者物品,隨手翻了一下破舊衣服跟2個塑膠袋,在方寸之地約40公分乘40公分小空間,她沒有爬上去車廂,就看到長寬各約7公分面積的骨頭,一看就是頭蓋骨。
她說,昨天剛好有日本參訪團來,又是農曆7月16日、太魯閣號事故881天、還有藍月,自己一直在想發現頭蓋骨的意義,過了這麼久的時間才找到,也許亡者是在說,「祂想回家」。
王薇君表示,從這個事件發現蒐證不夠嚴謹,但沒有要責怪誰,畢竟車廂是證物,台鐵是事主,絕對不能碰車廂,這件事跟台鐵無關,等到採證完畢,運安會都調查完了,車廂交給台鐵,中間歷經一層一層,也不清楚發生什麼事,讓她在事故881天後看到頭骨。
另外,她哽咽自責「我不是會好好處理事情的人」,昨天發現頭蓋骨,就想到當時沒辦法把每一位罹難者好好修復,只想著趕快收好、不要再遺失,所以就帶在身上,但這是錯誤的,請大家諒解,目前已經將頭蓋骨證物交出去,會進一步做DNA鑑定,趕快把祂還給罹難者家屬。
她說,「現在不要指責任何人,而是讓亡者能夠好好回家,讓祂能夠完整,這才是日本參訪團來台,跟我們一起改革台鐵,最重要的意義。」
太魯閣罹難者家屬代表陳鵬年說,昨天有將近10位家屬到場,發現頭蓋骨時,家屬都很沈重也很痛心,但自己身為傷者,也能理解當時救援狀況很困難,要在這種情況下把支離破碎的肢體完全找出來不太可能,因此不想責怪任何人,自己能體會中間的辛苦。
他說,若要歸咎,應該是在程序、作業流程,不管台鐵、運安會、檢調單位都要檢討,畢竟遺物、遺體是家屬跟罹難者最後得以連結的東西,也是一個尊重,呼籲各單位深入了解問題點,才有辦法找到解決方式,不僅僅是昨天這起案件,包含未來台鐵改革都是重要的一環。
王薇君說,普悠瑪號事故之後行政院有開災害防救會議,實務事故現場,大家都看到很多問題,太魯閣號事故本來也要開災害防救會議,因疫情延宕,希望這一塊頭骨的出現,能讓行政院看到災害防救程序上的不完備,若不能改善,未來發生事情仍會荒腔走板,「還是會有人無法完整回家」。
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王薇君表示,找到頭蓋骨後,檢警都有跟她聯絡,目前車廂就是要再次勘驗、複查,看還有沒有其他積極的事證,檢警這樣嚴謹的處理,也會讓家屬心理比較安慰,希望行政院災害防救辦公室有更多作為、行政院要召開災害防救會議,把相關部會都找來開橫向會議。