為讓電動車在使用上更加便利，車輛配置的系統與充電站都具備快充功能，但是不是在網路上看過許多長期快充會讓電池衰退等報導，日前國外調查網站就進行12,500輛電動車調查，結果數據顯示打臉許多網路報導。
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由於電動車充電不如燃油車加油來得便利快速，因此現今大多電動車電池系統與充電站都已具備快充功能，使其能讓車輛在短短1～20分鐘就能補充80%的電量。但問題來了，是不是有看過許多延長電池壽命或長期快充導致衰退等相關報導，因此相信有部分車主就會減少快充頻率，但真的快充就會讓電池衰退嗎？柱部分近日國外統計網站給了答案。
先前Tesla公布Model S與Model X統計數據，顯示行駛超過32萬公里電池也才衰退12%。近日國外網站《Recurring Auto》就針對Tesla Model 3與Model Y共12,500輛車進行調查分析，其調查對象分為經常使用快充頻率高於90%與很少僅10%使用快充等兩種，經過長期觀察統計結果顯示，電池在長期使用下會因物理因素而衰退，而使用快充並沒有對電池造成直接且顯著的影響。除了網站調查先前Tesla也公布針對Model S與Model X統計數據，顯示行駛超過32萬公里電池也才衰退12%而已。
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就早期電池技術與管理系統而言快充或許會導致衰退，但隨著技術愈來愈先進，現今快充已不太會對讓電池衰退，反而極熱與極冷等極端環境才是造成衰退主要因素。
經過長期分析統計顯示，快充對電池衰退不會造成明顯影響。