在淨零排放概念當道的年代，各國發展共享汽車多年，但大多是以現有市售車款或微型電動車投入共享汽車營運；而由全球18家鋼鐵製造商組成的世界鋼鐵協會，投入了車輛開發而成立的WorldAutoSteel，日前發表了世界首款移動方案服務自駕共享車車體結構概念Steel E-Motive。
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世界鋼鐵協會之所以投入汽車開發，便是為實現淨零排放趨勢，開發出世界首款應用於全自駕共享車的鋼製車體結構，以利提供車商投入移動方案服務〈Mass〉，該鋼製車體結構具有高剛性與高耐用度，以及可持續性等特色，以提供安全、舒適且價格實惠的車體結構，以利車商開發共享車。
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Steel E-Motive整體結構重量僅374公斤，較對照車輛輕了25%，並且使用智慧化電池模組，相較一般電池模組輕了37%，成本也低了27%，更輕的重量與低成本，都有助於後續降低開發成本。
Steel E-Motive有四人座SEM1與六人座SEM2兩種構型，並皆達到Level 5自動駕駛等級之自駕能力，一對開式車門結構形成虛擬B柱，開門後沒有傳統的B柱，在省去B柱後可以創造最大人員進出空間，方便進出，四輪傳項系統也提升了都會穿梭的靈活性。特殊地結構設計，讓車體結構平均剛性達1259MPa。