中國與印度的關係，因為邊境衝突等多重因素，已數年處於彼此戒備狀態，印度政府近年更加強打擊中國企業的力道，從智能手機到電動車領域都有，中國知名3C電子品牌小米在印度前途未明，資金仍因調查被凍結；就連中國最大電動車廠比亞迪（BYD），在印度設廠的計畫也踢到鐵板。
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根據《南華早報》報導，小米今年6月收到印度官方的控訴書，質疑它向外國實體非法轉移逾555億盧比，並凍結了小米同等金額的資金，相當於其2022年淨利潤的一半以上。
儘管小米解釋稱，這筆款項中有超過84%，是付給美國高通集團的特許權使用費，但印度當局迄今拒絕解凍其資金。
▲中國知名3C電子品牌小米在印度前途未明。資料照。（圖／美聯社／達志影像） 中企的噩運到這還沒完，有印媒引述消息人士稱，印度政府已要求小米、Oppo、Realme和Vivo等中國手機製造商，必須任命印度當地人擔任關鍵職務，如首席執行長、營運長、財務長、技術長等，還被要求須與印度當地製造商、經銷商密切合作。
雪上加霜的是，印度政府上週又以安全為由，拒絕了比亞迪與印度集團MEIL合作、總金額高達10億美元，欲在印度生產電動車和電池的設廠計劃。
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報導指出，比亞迪原本野心勃勃，想在2030年拿下印度電動車市場40%的市占率，但它提出投資案之際，正值印度加強對中企的審查，印度商務部和產業貿易推廣部在徵詢各部會意見後，皆認為中國在印度投資，有造成國安風險之可能，而不僅僅只是單純的生意，因此予以拒絕。
不只比亞迪，先前長城汽車在印度投資10億美元的計畫也已宣告夭折，印度政府同時還在調查中國上汽集團的MG Motor，在當地涉嫌財務違規的行為。看來中國想從這個人口總數已超越自己的鄰國身上賺大錢，還要再加把勁。