連日高溫虐全台，氣象局今（9）早便針對15縣市發出高溫特報，台灣熱成有如一顆烤蕃薯，體感溫度直飆41℃熱爆了。這種天氣把汽車停在戶外，車內絕對熱到像烤箱。日本專家分享最快速的汽車降溫法，在5分鐘短短時間內，將車內溫度由55度降至28度。
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夏天熱到讓人受不了，尤其是停在豔陽下的汽車，車內高溫更是能飆到55度，這時如果車上冷氣不夠強，上車跟進烤箱沒兩樣。JAF日本自動車聯盟過去曾實測5種汽車降溫法，包括開關車門、降溫噴霧、兩種空調模式（外循環、內循環）、空調＋開車等，看哪種方式最有效。
▲JAF日本自動車聯盟實測5種汽車降溫法。（圖／取自JAF官網） JAF日本自動車聯盟找了5台車身顏色相同的汽車，當車內溫度到達55度時，分別使用上述5種方式來降溫。實測發現，同時開啟空調並行駛車輛是最快降溫的方式，可在5分鐘內將車內溫度由55度降至28度。
JAF實測發現，當駕駛進到車內，先將前後車窗完全打開，開啟「外循環」引入空氣，車內空調則設定成最低溫，待車輛行駛2分鐘後，再將窗戶全部關上，並將空調切換成「內循環」運轉3分鐘，就能達到5分鐘快速降溫。
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▲夏天車內高溫遠高於戶外溫度，車內不應該留有噴霧罐、打火機等危險物品。（示意圖／Pixabay） 而《 NOWnews今日新聞》日前採訪資深汽車達人林浩昇，他提到當車子處於很熱的狀態，如果立刻打開冷氣，壓縮機在強力運轉下會提高油耗，如果不追求「急速降溫」，也能先做好物理降溫，減少引擎、壓縮機過度運轉，靠3招同樣能有效降溫。
📍步驟1：開闔駕駛車門排熱氣上車時先打開右後方窗戶，駕駛座窗戶保持密閉，將駕駛車門反覆開闔5至10次，加速空氣流動、快速排出熱氣。
📍步驟2：開窗戶先不開冷氣再打開4個車窗並開啟「送風」模式，將車內管線的熱風先吹出來。
📍步驟3：送風5分鐘再開冷氣進到車內並於行駛狀態下，先維持開窗和「送風」5分鐘，透過車子行進帶動對流，加速熱氣排出，之後再開冷氣。