一名Uber司機昨（16）在國道上沒打方向燈「鬼切」，與後方千萬賓利Continental GT發生擦撞，造成賓利車頭嚴重毀損，可能遭求償200到300萬元維修費。台灣街頭名車、超跑能見率愈來愈高，達人提醒變換車道前不要只看前面，要轉頭看看兩側，加強對名車的意識感，以及投保超額險，就能避免意外發生時賠到脫褲。
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在馬路上想避免和名車、超跑發生「連結」而面臨無法承擔的後果，除了與名車、超跑維持安全距離外，汽車達人、Car浮浪共同創辦人蔡至兼告訴《NOWnews今日新聞》，最主要還是「
好好開車」。
▲肇事Uber沒打方向燈就變換車道，已明顯違規。（圖／翻攝爆料公社臉書） 蔡至兼說，從影片中可見肇事Uber沒打方向燈就變換車道，已明顯違規，提醒駕駛雖然現在都有盲區偵測等駕駛輔助，但
變換車道前不要只注意前方，也要轉頭看看兩側後視鏡，確認後方沒有來車再切換。
此外，遭撞的白色賓利雖然新車價高達1180萬元，但低調的外型對一般民眾而言，乍看可能只覺得它是輛普通的車。蔡至兼說，一般民眾對車子品牌的認知度，對於賓士、BMW或是外型明顯的超跑較了解，但對低調如賓利、瑪莎拉蒂等車輛的識別不高，有必要多加強對名車的意識感。
除要遠離名車、超跑外，蔡至兼也提醒，還要和電動車保持安全距離，尤其是特斯拉新上市的Model S Plaid、Model X Plaid，「撞到都會很慘」，
見到前後左右有上述這些「移動豪宅」、電動車時，切記要提高警覺、保持安全距離。
▲蔡至兼提醒，在路上看到特斯拉也要閃遠點，尤其是Model X Plaid（圖），「撞到會很慘」。（圖／特斯拉提供） 至於200到300萬元維修費該怎麼賠？陳姓資深產險業者接受《NOWnews今日新聞》時，建議駕駛人投保有「撞到超跑護身符」之稱、別名「超跑險」的「超額責任險」，是第三人責任險的附加保險，
主要的功能是補足「強制責任險」只賠人，及「第三人責任險」不夠賠的部分。
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她指出，目前民眾對超額險接受度愈來愈高，以個人承保案件來看，有七至八成投保第三人責任險的人會加保超額險，
平均投保額度落在500萬元，而業者目前超額險最高額度有到2000萬元。
以35歲男性、3年未肇事條件進行網路試算，
投保500萬超額險年保費約在5000元以內、1000萬保額費用在6000元以內、2000萬保額的保費則在7000元以內。但若投保者是職業司機保費會較一般人高出許多，詳細保費仍需視投保條件及各業者評估而異。