台中捷運10日發生興富發建案吊臂從高樓掉落、橫阻軌道導致捷運列車撞上，1死10傷的重大事故。立法院交通委員會成員今赴中捷豐樂公園站辦理現地考察。立委何欣純指出，罹難者林淑雅老師的母親，至今仍自責不該勸女兒多搭捷運，政府有義務提供安全的公共交通運具，莫讓捷運變成奪命列車。
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立法院交通委員會今（15）日由立委何欣純擔任主席，邀請交通部、勞動部、運安會、台中市政府等單位，到中捷豐樂公園站辦理現地考察。包括時力陳椒華、民眾黨賴香伶、民進黨張廖萬堅和莊競程等立委出席，中市府則由副市長王育敏率領所屬。對於國民黨台北市議員楊植斗質疑此行具有政治性的目的、作秀，何欣純受訪時強調「安全沒有分顏色與政治你我他」，並重申考察以市民安全為第一、唯一優先考量。
何欣純指出，公共安全的要求不存在模糊空間、更不容許任何打折。昨天是母親節，她看到林媽媽自責說：「我說我女兒是被我害死的，我跟她說交通很複雜，最好坐捷運或坐公車。」捷運原該是最安全的公共交通運具，如今卻變成奪命列車，林媽媽的自責太沉痛、也讓政府羞愧。除了究責更要查明原因，避免日後憾事再次發生。
▲藍營質疑此行具政治性的目的，民進黨立委何欣純強調「安全沒有分顏色與政治你我他」。（圖／何欣純辦公室提供，2023.05.15） 中捷綠線新北環狀線、台北文湖線、高捷黃線皆為無人駕駛的中運量捷運，已運轉27年的文湖線，和中捷一樣是高架化。何欣純要求交通部等單位，應在2週內盤點各地捷運周邊工程、釐清禁限建規範；並要求1週內檢討各軌道系統無障礙偵測、防護、站務人員應變處理機制。交通部應儘速發函給各捷運系統，併同高鐵、台鐵同步要求改善。
何欣純另請交通部研議參考國內高運量駕駛系統，在自動無人駕駛捷運系統設置月台緊急按鈕；相關硬體強化設備未建置改善完成前，協助各捷運系統全力優化緊急應變標準作業流程SOP。運安會相關報告也應盡速公布，讓捷運軌道運輸安全能有所檢討精進。
▲莊競程認為中捷應變SOP不僅先天設計充滿漏洞，41秒的黃金時間內更有許多環節未被落實。（圖／莊競程辦公室提供，2023.05.15） 立委莊競程表示，中捷公司宣稱「SOP」沒問題，根本是大謊言。他要求運安會、交通部鐵道局加速調查程序，保全所有行控中心、車站、電聯車的錄影帶、通聯紀錄，並公佈真相避免重蹈覆徹。
莊競程表示，這個SOP不僅先天設計就充滿漏洞，在41秒的黃金時間內，有許多環節沒被落實。加上事故發生後，中捷公司不誠實、官員層層掩護，讓真相不透明，已演變成台中版的「恩恩案」。
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