為完成南台灣科技產業鏈結，自108年12月行政院核定園區開發計畫後，高雄市長陳其邁即要求市府各局處積極與中央合作與分工，規劃短中長期之橋科園區「三橫三豎」路網計畫，以便利廠商進駐與園區未來聯外交通，未來橋科營運期間對外之交通網絡將更加完整，並紓解國道一號岡山交流道及周邊壅塞車流。
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橋科園區「三橫三豎」路網計畫，其中「三橫」指的是橋科園區北中南側東西向的1-2號道路、1-3號道路及1-1號道路。「三豎」指的是省道台一線、高速公路及台39(高鐵橋下)延伸線。該計畫完善後，南臺灣科技產業鏈結將從北串接南科臺南園區、南科高雄園區、橋頭科學園區，以及往南延伸到亞洲新灣區，發揮更具量能的群聚效應，並透過國道1號增設或改善交流道聯繫重要的市鎮城鄉、海空港埠與高雄加工出口區，可大為提升科園聯外交通便利性。
工務局表示，1-2號道路由新工處代辦規劃設計施工，1-3號道路、1-1號道路工程及穿越高速公路橋涵則由營建署及交通部高速公路局施作，三條橫向道路未來可西延至省道台一線。「三豎」聯外道往南則可串聯至台22線、國道10號、小港國際機場及碼頭，為橋科南北串聯半導體S廊帶重要的交通動線。
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工務局指出，市府109年完成友情路拓寬後，在營建署經費補助下，緊接在110年及111年陸續啟動橋科1-2號道路開闢工程及大遼路拓寬工程，預計於113年完成，將可在橋科建廠及開始營運階段提供廠商對外通往岡山交流道之動線。
另外，市府配合路網計畫期程，目前辦理增設高速公路橋科匝道及聯絡道工程所需之都市計畫變更及用地取得作業，預計於113年6月交付用地予高公局進行施工，預計117年完工通車。同時，市府也代辦台39(高鐵橋下)延伸線優先段之都市計畫變更及規劃設計施工作業，預計於113年6月完成設計，115年完工，配合1-1號道路、1-3號道路及穿越高速公路涵洞工程完成，屆時橋科營運期間對外之交通網絡更加完整，並紓解國道一號岡山交流道及周邊壅塞車流。