台鐵公司化近期因為債務分配問題使談判陷入膠著，原本工會端更醞釀著51勞動節不加班行動，不過事態發展今（10）日卻發生大轉變，台鐵企業工會表示，由於行政院副院長鄭文燦承諾維持原本的債務分配方式，將暫緩不加班行動。不過台鐵產業工會則表示，對於企工訴求未提安全與留才，表示可惜與遺憾。
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台灣鐵路公司預定明（2024）年元旦掛牌，但交通部最近發現，台鐵短期債務已飆升至新台幣1600多億元，原本將用台鐵3塊精華土地開發作為償債基金，但因國有財產法限制，部分將窒礙難行，主計單位希望台鐵能移撥其他土地資產，或將債務掛回台鐵公司，引發台鐵企業工會不滿，揚言再度祭出「不加班」行動。
然而，台鐵企業工會陳世杰今天表示，日前已獲得行政院副院長鄭文燦承諾政府不跳票，將暫緩國定假日不加班行動。但台鐵產業工會對此結果感到遺憾。
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產工表示，對於台鐵企業工會本次並未將安全與留才議題放入訴求，感到可惜與遺憾，「留才待遇低導致人才流動」、「離退人力對安全衝擊」，是台鐵公司化中的核心問題亦受全體員工最為關注，工會參與公司治理實屬合理，但公司化始於社會對安全改革要求，若只談營運不談安全，恐輕慮淺謀。
因此，產工呼籲政府勿將本次工會行動取消認為是「解除危機」，產工主張政府是「迴避危機」，台鐵員工是運輸安全的根本，「然而公司化推動迄今政府毫無說明、給予羞辱性留才津貼、低薪招募新進員工、對離退人力毫無掌握」，一再製造營運不穩定對安全改革毫無幫助，強烈呼籲，政府應重視留才與安全問題，才對得起兩次事故後對社會安全改革的承諾。