佈局長線遊輪市場 業者推新商品攻一房難求熱門景點

▲看好國人對遊輪的喜愛,有旅遊業者2023年佈局長線遊輪市場,今(13)日宣布推出全新遊輪體驗假期。(圖/業者提供)
記者黃仁杰/台北報導-2023-03-13 15:27:40
看好國人對遊輪的喜愛,有旅遊業者2023年佈局長線遊輪市場,今(13)日宣布推出全新遊輪體驗假期,有別於前往亞洲鄰近港口的商品,重新搭配船上度假、岸上觀光型態,停靠的景點和國家都更加多元,以主題包裝的方式提供消費者不同的體驗。

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可樂旅遊選中阿拉斯加、地中海航線,搭配國際級遊輪獨有的船上設施與節目活動,尤其市場鮮少規劃的東地中海航段,行經土耳其、希臘雙國,從海上眺望希臘地中海小鎮,輕鬆更新疫後不一樣的歐式風情。

另外,亮點行程還包含旅客前進希臘必訪的米克諾斯島及聖托里尼島,夏季期間更是一房難求,業者也從中突破,推出土希遊輪十二天行程,自台北直飛伊斯坦堡航班,搭乘雙子座愛琴海遊輪,入住高級海景艙,免去旅客訂不到房間的擔憂,同時省下繁瑣的交通工具及接駁時間。

可樂旅遊行銷部副總經理林冠賢接受《NOWnews》採訪指出,疫情後缺工的問題持續,很多歐洲飯店營運房數沒有那麼多,或是價格就會被墊高,所以藉由郵輪旅遊的方式,完全取代交通、住宿成本,而且可以去的國家或是景點數量也較陸上團多元,「以前你想要去義大利或是羅馬,可能要報兩個團,才走得到兩種行程,因此郵輪遊程上的包裝也會比較不同」。

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以往台灣消費者習慣的商品都是以台灣為母港,去到日本或韓國,「比如說去4天3夜沖繩、或是6天5夜釜山或長崎,都是比較經典的商品」,林冠賢說,但此次針對長線遊輪市場,在陸地和船上時間分配也不一樣,只要是熱門景點或是知名的旅遊港口,在行程上都會包裝,增加陸上遊覽的豐富度。

林冠賢也透露,其實目前市場上的郵輪商品恢復程度約僅有疫情前的6成,但在產品的多元度上的確業者會想更多的主題遊程包裝,「疫情之後消費者的確更敢花」,一些比較傳統的遊程不會是首選,反觀高單價、高天數的商品相當搶手,「北歐極光遊程單人要價14萬,去年就推了15、16團,是我們賣得最好的商品」,未來在第三季,可樂旅遊也會推出搭配內陸的河輪,包含塞納河、多瑙河等新商品線。
 

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