電動車市場增速走緩 半導體IGBT下半年供需缺口收窄

▲展望2023年,經濟陰霾恐導致電動車市場增速走緩,故2023年全球IGBT供需缺口將收窄至-2.5%,當前短缺現象逐漸邁入尾聲。(示意圖/圖取自Pixabay圖庫)
記者許家禎/台北報導-2023-02-22 11:17:45
DIGITIMES研究中心統計與分析,2022年全球絕緣閘雙極電晶體(Insulated Gate Bipolar Transistor;IGBT)因電動車與太陽能發電市場的強勁需求,在供應端產能有限的情況下,整體供需缺口達13.6%。展望2023年,全球IGBT業者產能持續擴張,加上經濟陰霾恐導致電動車市場增速走緩,其餘IGBT相關應用中,僅新能源發電新增裝機量動能明確,故2023年全球IGBT供需缺口將收窄至-2.5%,當前短缺現象逐漸邁入尾聲。

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DIGITIMES指出,近年全球IGBT業者產能增長情況,依中國與國際業者分為兩個階段,2021到2023年由中國業者主導,在IGBT晶片自給率低,急需國產替代的趨勢下,全球恰逢晶片短缺情境,導致中國市場主要IGBT晶片供應商(如英飛凌、三菱、富士電機等)相繼供不應求,中國IGBT業者則趁機透過低售價、及時客戶服務與穩定的供應鏈,成功打進下游客戶,並逐漸拉升產能以提高市佔率。

國際業者方面,因過去全球IGBT市場相對供需平衡,競爭格局亦不易變動,實施激進的產能擴張或面臨供過於求致使產品訂價下滑的風險,因而對增產計畫一向較為保守,然在龐大的終端市場需求(主要為新能源汽車、發電與儲能裝置等)牽動下,國際業者紛紛加入IGBT擴產行列,預期主要投產時間落在2023到2025年。

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