Hyundai Ioniq5與Kia EV6無疑是近兩年內全球最成功的兩款電動車，兩者幾乎囊括了所有全球各年度風雲車與數不盡的大獎，面對這兩款韓國電動車兄弟的來勢洶洶，Tesla似乎沒有特別提出什麼因應之道；那這兩款車在Tesla Model 3車主眼中又會有何看法呢？同時，他又是如何看待電動車發展？
而本次邀請的Tesla Model 3車主黃奕，從事於紡織業，在此之前，曾擁有過Toyota Altis、Skoda Fabia Combi等車款，同時除了現有的Tesla Model 3，也還另有一輛公務使用的Toyota Sienta，而家中則是陸續使用過Mercedes-Benz E350 CDI、GLE43 Coupe、E-Class 320CDI與現有Lexus ES 300h等車款。
至於為何會在2022年選購Tesla Model 3，是以通勤經濟性、使用成本與妥善率為主要考量，由於黃先生居住於新北市淡水，而工作地點則在桃園觀音，每日通勤里程都是100公里起跳，在Model 3未交車前，以最常使用的Toyota Sienta為例，平均一個月加油成本就約達13,000元左右，而換駕駛Model 3後，每月電費約為3~4000元，相當於只有原本的約1/3，加上電動車的幾乎不需要保養的特性，使用與持有成本上大幅降低，加上先進的半自駕輔助系統，讓他整體對Model 3的使用上算是相當滿意。