即使台灣人,嘉南平原上的「山海圳」,不見得廣為人知。南台灣第一條國家級綠道,是溯源寶島人文歷史的路徑。歷史不止是曾經,更是開往未來的指引。用雙腳書寫史記,是寶島400多年來的步步紀實。承接荷據、鄭成功、清領、日治不同時期的篇章,凸顯東亞島弧的台灣,天性帶著動盪命格,卻也蘊藏冒險突破的契機。
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只是屬於台灣的冒險DNA,似乎已沉睡在舒適圈之中。這點從社會脈絡有跡可循:少子化的反射呵護、青壯年的汲汲營營、中年與老年的安身立命,在框架中靜如止水。
橘子關懷基金會,以倡議冒險教育為使命。在疫情前2018年完成長征南極壯舉後,如今將場景拉回本島,給島嶼青年發出一封勇敢冒險的邀請函,讓水面之下暗流湧動的波瀾得以浮現檯面。環境和時代再如何更迭動盪,懷抱冒險的青年即是台灣必備動能與希望之光。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 3.6萬平方公里的台灣島嶼,海岸與山脈一直都在。從岸到頂(海岸到山頂),從0到3952公尺。「山海圳」這條冒險朝聖之路,全長177公里的綠道,涵蓋四大路線,即:內海、大圳、原鄉,以及聖山。從開台內海仰望護國神山——玉山,這一路,踩著荷蘭人、日本人、漢人及原住民多元族群的文化痕跡,也會經歷熱帶到高山寒帶的繁複多樣環境生態。
測試賽藉由7位頂尖跑者進行試跑,他們背負著以身示範的使命。橘子關懷基金會,致力打造「山海圳國家綠道」成為國際賽道路線。並且,蘊蓄近年即將登場,開放國內外菁英跑者挑戰,朝聖富饒自然生態與人文歷史匯流之境。
這段歷程,不僅啟動「看見自己」的齒輪,更是探索「發現台灣之美」的旅程。橘子關懷基金會,想藉由「山海圳」這份美好,讓世界知道與看見。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 深冬清晨6時整點,起跑點設置於台南善化區,將近400年的茄拔天后宮。天還沒亮,在媽祖和皎潔明月見證之下,以鞭炮聲為鳴槍,台灣7位頂尖跑者應聲熱血起步。這裡供奉的媽祖神像,1661年從大陸湄洲隨明朝鄭成功軍隊來台。時間,彷彿撕開一道與現時交錯的隧道,跑者們踏上往前衝刺的路途,卻也進入跨越時空,分割成上下畫面,過去和現在同時並行。
身經百戰的馬拉松跑者李俊昌、陳在琮、周玲君、盧明珠、蔡文雅、周平記,以及陳延宗,受邀參加這場台灣極頂,採用國際標準規格規劃的「橘子岸到頂超級馬拉松」測試賽。他們面對的是茄拔到阿里山,賽道總長146公里,總起降近5千公尺(爬升3529公尺、下降1338公尺),20小時內必須完賽的挑戰。
選手平均年齡45歲,對他們而言最艱鉅,無數次萌生棄賽念頭的理由,不是賽事關門時間的強度,也不是爬升陡峭的難度。他們出發第一段路,是山海圳前的腳踏車步道,在田園鄉間迎接日出。一切在入山以後,預想不到的艱險,老天爺公平地分配給每一位選手,考驗著選手們的身心極限。
▲橘子岸到頂超級馬拉松-測試賽 2023 Gamania Coast to Peak Ultramarathon。(圖/橘子關懷基金會提供) 出發時氣溫14度,接近中午時飆升至24度。對一般人而言,冬天出現溫差10度,是潤涼空氣中的微熱暖和。超馬選手們卻承受高溫煎熬,導致體能流失率高。先是電解質急速失衡,脫水是疲勞的開始。此外,背著裝備的他們,體感溫度要比實際溫度高出幾度,隱藏危機是中暑。除了不可抗的氣候因素,變化多端的崎嶇山路,大量消耗選手們的體力,甚至意志力。
測試賽剛進入6小時,距離完賽還有一大半路程,選手接續來到CP5補給站,第一句話是:「好熱,有冰塊嗎?」,第二句話則是疾呼:「累爆」。2022福爾摩沙104公里超級越野賽的跑者盧明珠,她形容「山海圳是很變態的路線」。一語道破橘子岸到頂超級馬拉松,其實是公路賽與越野賽的混合體。
《逃避主義:從恐懼到創造》提到,趨吉避凶是人類的本能。然而,克服逃避的力量更大。挑戰自我、打破框架,是帶有意識的自找麻煩,是冒險的精神。不安於室,世界會給你殘酷刁難,爾後伴隨著溫柔回應。
▲勇敢不是無所畏懼 Courage is resistance to fear。(圖/橘子關懷機會提供) 接獲封測邀約的跑者們,皆然懷著亢奮心情前來。其中,有人剛從超馬的挫敗感復原、有人帶著雙腳舊傷上陣、有人結束11天的視障者陪跑活動,渾身深度疲勞卻依然奮勇應戰⋯ 岸到頂,到底存在著什麼樣的致命吸引力?
如果拿馬拉松和超馬比較,前者只有一次撞牆,後者卻有無數次撞牆期。每一位選手都要仰靠自己的評估能力,瞭解自身體能狀態、跑法技巧與策略、是否有爆速問題等等;以及,克服意志力的拉鋸,譬如自我懷疑。這就是超馬迷人的地方。選手必須不斷檢視自己的危機,透過判斷和經驗去解決各種問題。
馬克吐溫說:「勇敢不是無所畏懼,而是心懷恐懼,仍然選擇向前。」勇敢的人習慣挑戰,用冒險發現與創造全新機遇,並在之中一次次相遇最真實樣貌的自己。
另一方面,山海圳的引人入勝,絕非一句「人文歷史和自然生態」的簡單敘述能所企及。選手們正式出發前,在茄拔天后宮進行賽前祈福儀式,數百年傳承的民間信仰,祂漂泊而來,最後穩守島嶼上的人心安定。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 然後,選手們在腳踏車步道,黎明拉開了帷幕。入山先掠過女王世子廟,174縣道55.6公里處的西口小瑞士,宛若清幽秘境,湖中巨大竪井漩渦蔚為奇觀。上游是日治時代八田與一興建,有珊瑚潭美譽的烏山頭水庫,嘉南大圳最主要的水利工程之一。這裡,我們讀到台灣早期水庫系統的發展史。
這一路緊湊的快步移動,風景視角不停切換:市區、田園、山頭、林相⋯ 陽光穿透楓葉,隨風搖曳忽明忽暗。即使豔陽高照開始出現體能脫水的撞牆狀態,霎時,選手也被撫慰了。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) ▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 曾文水庫橋上,遠眺全台最大的水庫與湖泊。就像走進一幅畫,湛藍天空透亮的雲,澄清碧綠的湖面,耶穌光照射在山頭上,遠方山巒籠罩著瀰漫水氣,形成山水墨畫般靜謐氛圍。選手邊跑邊自我對話,近似苦行僧的修煉之旅。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 選手逗留CP點補給站都極為短暫,駐足時間愈長,不僅雙腳會冷卻,也會面臨時間落後的壓力。只是每次轉站再出發,都是重新載入的挑戰。看著他們踽踽獨行的背影,漸行漸遠變成黑點消失。長距離是耐力運動,並非爆發力。無止盡的路,跑者鍛煉的心理素質,以及堅韌的意志力。超馬本來就是跑出自我,最終收穫的,都是自己的人生課題。
▲橘子岸到頂超級馬拉松400年極頂歷史線圖,挑戰打造世界級冒險賽道。(圖/橘子關懷基金會提供) 這世界本來沒有「路」。路,是「足」與「各」這兩個辭彙的組合。千里之行,始於足下,人都是在各自的路途素顏修行。
▲7位頂尖馬拉松跑者 Marathon runners。(圖/橘子關懷基金會提供) 同樣都是頂尖跑者,他們獨一無二的個性,予人不同層面的衝擊。陳在琮,連兩屆棲蘭越野100公里組的總冠軍,他在當晚深夜11點率先抵達終點。一開始跑在第三名,始終保持穩定配速,不疾不徐地前進。入夜後,也就是後半段推移超前並順利完賽。
挑戰成功,他以一句話結論這次的成就:「沒有工作人員的幫忙,就沒有這場完美的賽事。」山海圳的高難度,讓他對自己產生懷疑、克服體能撞牆期等狀況。長距離跑步的沿途特色風景路線,他力薦超馬跑者必須前來征服,仔細感受從海到山的領悟。
▲7位頂尖馬拉松跑者 Marathon runners。(圖/橘子關懷基金會提供) 周玲君,百K超馬賽、完登百岳的選手。她因脫水和腸胃狀況導致無法進食,原本研判她在CP7補給站(即:94.9K)體能就已耗竭。「我能不能不要跑了?」話剛落下,她旋即轉身繼續起跑。不可思議的過人意志力,不止是感佩,而是超越了感佩,讓人肅然起敬。她仰仗爆發力的堅韌再撐歷時7小時,將剩下的52K跑完。抵達終點時,她也帶領著我們重新省思,所謂「冒險」,自己才是那座該攻頂翻閱的高山。
▲7位頂尖馬拉松跑者 Marathon runners。(圖/橘子關懷基金會提供) 不諱言,頂尖選手們也是凡人,遭遇體力疲勞、心緒亂流的撞牆期時,浮現「我到底要往前跑,還是到下一站棄賽」的想法。這一段146公里的路段,選手們橫渡了孤寂無助,也飛躍過難以計數的關卡。差別在於,他們用於誠實面對內心的脆弱。並且,為我們示範,踩過軟弱沮喪以後,你會遇到海闊天空的堅定。
▲7位頂尖馬拉松跑者 Marathon runners。(圖/橘子關懷基金會提供) 橘子岸到頂超級馬拉松,終究只是媒介。啟動挑戰精神,踏出開始的勇氣。跨足舒適圈,用力作夢。興許夢想,總給出諸多為難和考驗,帶給身心靈無數次、程度不一的撞牆。當「我就爛」的厭世哲學成為現世時興的價值觀,許多人標榜不想努力,甚或半途就已然放棄,姑且先不論究當中的後悔與遺憾。如此現狀,正好凸顯成功這條路並不擁擠。每一個時代,不缺夢想;缺的是持之以恆做夢的人。
勇敢做夢,是將每一個當下眼前的障礙跨越,再移動至下一步的挑戰。每一個步伐,每一個過關斬將,最終換取專屬於自己波瀾壯闊的篇章。這是橘子關懷基金會 「GoNext」的核心精神,在完成那一刻,持續放眼下一個挑戰。
山海圳的故事,來自於人。在這條台灣極頂的國家綠道,橘子關懷基金會與7位頂尖跑者寫下了冒險序曲。接下來,則是要讓你和世界看見,共同撰寫GoNext的核心精神:品嘗每一次的冒險。
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關於冒險,總是值得翻閱,GoNext的全新篇章。
關於自己,總是值得相遇,GoNext的自我進化。